Планираният завод за клетки за батерии на германската автомобилна марка Opel в Кайзерслаутерн, Германия, ще може да снабдява с батерии до 500 хил. превозни средства годишно, след като бъде въведен в експлоатация, каза главният изпълнителен директор на концерна Микаел Лошелер, цитиран от Automotive News Europe.
Фабриката е част от съвместното предприятие между компанията майка на Opel Stellantis и енергийната компания Total, наречено Automotive Cells Company. Очаква се съоръжението да бъде въведено в експлоатация през 2025 г.
Друга подобна фабрика във Франция ще започне работа през 2023 г. с първоначален капацитет от 8 гигаватчаса.
Съоръженията ще доставят батерии за марките под чадъра на Stellantis, както и за други компании.
Планираният пълен капацитет на всяка от двете фабрики ще бъде 24 гигаватчаса, изтъкват от Automotive Cells Company, като има възможност той да бъде увеличен до 32 гигаватчаса.
Очаква се във фабриката в Кайзерслаутерн да работят 2000 души при пълна експлоатация.
Успешният преход към електрификация „изисква време и пари“, изтъква Лошелер.
Двете фабрики са част от новата вълна от планове за изграждане на подобни съоръжение на различни места в Европа, тъй като търсенето на електромобили в региона продължава да нараства. По-голямата част от производството на клетки в момента се базира в Азия. Наскоро Volkswagen Group обяви, че се ангажира да изгради шест фабрики за клетки в Европа.
Общата инвестиция за двете фабрики на Stellantis възлиза на 5 млрд. евро. От нея 26% ще бъдат предоставени от правителствата на Франция и Германия.


Стоянов: Самолетът „Посейдон“, кацнал във Варна, ще изпълнява мисии докато е необходимо
Представят във Варна книга за 150-годишнината от Априлското въстание
Десетки килограми шаран и паламуд, иззети от ИАРА, отидоха във варненския зоопарк
Планират платен паркинг с 80 места на 6 дка терен до КАТ във Варна?
Нидерландският град Дордрехт отпразнува с музика 25 години от побратимяването си с Варна
Изграждането на AI инфраструктура влиза във фазата на екзистенциална конкуренция
Дезинформацията подхранва политическото разделение в Европа
Европейските политици трябва да обяснят на гражданите, че е нужно затягане
Геополитическите промени поставят Европа и България пред стратегически избор
Преходът към QR кодове тревожи търговците с разходи за софтуер и хардуер
Fiat обяви война на Euro NCAP, за да пести пари
GAC стъпи на българския пазар с 4 модела
Тревога: До 150 автомобилни завода в Европа са пред затваряне
Bentley Flying Spur беше превърнат в арт шедьовър
Porsche няма да прави електрическа суперкола, защото никой не я иска
ДБ иска извънредно заседание на НС за палежите на Starlink антените
Клековски: Ива Михайлова не е здравен въпрос, постигнахме "мълчаливо съгласие" с Ивкова
Концертът на Hatebreed и Life of Agony се мести на малката сцена на Vidas Art Arena
23-годишен сириец е задържан за нападението с нож над двама младежи до НДК
Задава ли се продоволствена криза: Храните ще продължат да поскъпват