Японският автомобилен концерн Toyota Motor Corp очаква оперативната му печалба да нарасне с 14% до 2,50 трлн. йени (23 млрд. долара) за тази година, тъй като успява да избегне до голяма степен негативните ефекти от разпространението на коронавируса и глобалния недостиг на чипове, съобщава Ройтерс.
Най-големият автомобилен производител в света по пазарен дял прогнозира възстановеното търсене в САЩ да стимулира приходите и печалбата, като очаква общите продажби да нараснат с 6,4% до 10,55 млн. превозни средства през годината.
"Заради разпространението на COVID-19 в различните региони обемът на продажбите намалява значително през първата половина на фискалната година. Но през втората половина продажбите ще нараснат в много региони в сравнение с предходната фискална година", изтъква финансовият директор на производител Кента Кон.
Toyota изненада съперниците си и инвеститорите през миналото тримесечие, когато заяви, че производството ѝ няма да бъде засегнато от продължаващия недостиг на чипове, докато Volkswagen, General Motors, Ford, Honda и Stellantis, наред с други концерни, бяха принудени да ограничат своите операции заради проблемите с доставките.
Глобалната автомобилна индустрия се бори с недостига още от края на 2020 г., който се задълбочи допълнително през последните месеци заради рязкото застудяване в Тексас и пожара във фабриката на Renesas в Япония.
Анализаторите твърдят, че досега Toyota до голяма степен остава незасегната от дефицита на чипове, вероятно поради своята стратегия за запасяване с компоненти.
Производителят на кросоувъра RAV4 и хибрида Prius почти удвои оперативната си печалба за четвъртото тримесечие до 689,8 млрд. йени, надминавайки средната прогноза на анализаторите от 641,5 млрд. йени, става ясно от данни на Refinitiv. Печалбата на компанията достига 369,9 млрд. йени.
Прогнозата на Toyota за годишната печалба от 2,5 трлн. йени обаче е по-ниска от тази на анализаторите, които очакват 2,65 трлн. йени.
В същото време третият по големина японски автомобилен производител Nissan предупреди, че очаква трета поредна година на загуба заради проблемите с недостига на полупроводници. Компанията очаква нетна загуба от 60 млрд. йени, както и 500 хил. превозни средства изтрито производство заради нарушените доставки.
От друга страна Honda Motor прогнозира годишна печалба от 520 млрд. йени.


ДАНС разбиха секта, шаманът упоявал последователите
Ралф Шумахер: Дайдет шанс на Никола Цолов във Формула 1
Папа Лъв призовава френските епископи да „се борят“ срещу сексуалното насилие от Църквата
Йотова: Българската позиция е час по-скоро преговори за мир в Украйна
ЦИК: Машинният отчет позволява резултатите да бъдат обработени по-бързо и точно
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Мъж от Исперих си купи маратонки от TikTok, получи... носни кърпички
Поредна убедителна победа, но какво ще направи с нея параноичният Путин?
Кремъл предупреди: Използването на Starlink за удари по Русия е безразсъдно
Предлагали на Папи Ханс да прави музика за предизборни кампании
Николай Попов: Не зная дали всички осъзнават каква трагедия е това!