Шведският производител на търговски превозни средства AB Volvo и френският автомобилостроител Renault обявиха днес, че са в процес на създаване на нова компания, която да управлява развитието на електрифицирани ванове, предаде БТА, позовавайки се на ДПА.
Френската логистична компания CMA CGM ще влезе впоследствие в съвместното предприятие чрез инвестиция. Компаниите заявиха, че обединяват усилия, за да се справят с все по-голямата нужда от декарбонизирана и ефективна логистика.
Renault и AB Volvo са подписали обвързващи споразумения за създаването на нова компания, в която ще имат първоначално 50 на 50 дялов капитал. Планът е всяка от тях да инвестира 300 милиона евро през идните три години.
CMA CGM е подписала необвързващо писмо за намерение с Renault и AB Volvo, за да се присъедини към новата компания, инвестирайки 120 милиона евро, като целта е да се ускори декарбонизацията на секторите на транспорта и логистиката.
Съвместното предприятие трябва да започне да оперира в началото на 2024 година, ако бъдат завършени всички процеси по регулаторното одобрение.
Новата фирма, която все още не е назована, ще има собствена корпоративна идентичност и ще е с централа във Франция.
Началото на производството е планирано да започне през 2026 година.
Междувременно Renault и AB Volvo обявиха, че ще останат конкуренти във всички други области.


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков
преди 2 години винаги съм се отнасял с пренебрежение към рената ... но вероятно първата ми електрическа баничарка ще бъде новото канго e-tech ... около 7-8 години са пред другите баничарки ... във всичко по електрификацията и функционалността . пробегът й с монтираната батерия покрива в момента и най-дългият ми търговски маршрут ... за заядлиците , дето се правят , че фащат от коли , обслужване във фирмен сервиз веднъж на 2 години или 50хил ... !! ... па вие си ходете по 3-4 пъти за масло и филтри ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар