General Motors Co. все още планира да електрифицира напълно своята продуктова гама до 2035 г., въпреки че наскоро забави производството на някои електромобили, заяви главният изпълнителен директор на автомобилния производител от Детройт Мари Бара, цитирана от Ройтерс.
„Нашият план е да продаваме само електромобили, лекотоварни електромобили по това време, като разбира се, ще преценим според нуждите на клиента, но имаме план да го направим“, изтъкна Бара пред журналисти в кулоарите на Вашингтонския икономически клуб.
През октомври GM заяви, че изоставя целта си да изгради 400 000 електромобила от 2022 г. до средата на 2024 г., тъй като забавя производството на електрически пикапи в един от заводите сив Мичиган с една година. Компанията също така се отказа през октомври от план за съвместно разработване на достъпни електромобили с Honda на стойност 5 млрд. долара.
Администрацията на президента на САЩ Джо Байдън преследва агресивни разпоредби за емисиите от превозните средства, като Бара заяви, че тези цели трябва да бъдат постижими.
„Мисля, че сме в добра позиция с броя на електрическите автомобили, които пускаме на пазара“, изтъква тя, добавяйки: „Смятам, че просто трябва да се уверим, че разпоредбите остават в съответствие с това къде се намира клиентът“.
Американският съвет за автомобилна политика, представляващ GM, Ford Motor и Stellantis, призова през октомври регулаторите да намалят наполовина предложените увеличения на икономията на гориво от 4% на 2% годишно за пикапи, заявявайки, че предложението „ще повлияе непропорционално на автопарка“.
Автомобилните производители в САЩ отделно предупредиха, че глобите за икономия на гориво ще струват съответно на GM 6,5 млрд. долара, на Stellantis и Ford по 1 млрд. долара.
През юни Ройтерс съобщи, че GM е платил 128,2 млн. долара глоби за 2016 и 2017 г. заради разминаване с разпоредбите за икономика на горивото.


Украйна санкционира „Маша и Мечока“
КЗК установи картел при обществени поръчки за строителна техника
Варненче донесе сребърен медал за България от олимпиада по география
Драстичният спад на нивото на Дунав разкри опасни следи от миналото
Закритият басейн „Д-р Любен Лазаров“ временно няма да работи
Автомобилният сектор у нас: Между китайските инвестиции и проблемите в Германия
CXMT и AI хардуерът повеждат седмицата на китайските корпоративни отчети
Новините в развитие
Китай подготвя нови фискални мерки за стимулиране на икономиката
Сфакянакис: И САЩ, и Иран взаимно се подценяват
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
Разцепена на две Tesla Model X е изложена на търг
Китайското AUDI вече се продава в Европа
Италиански град забрани велосипедите
Mercedes-Benz се връща на пазара на таксита в Германия
Пети блок на АЕЦ "Козлодуй" работи на 91,4%, няма кризисна ситуация
Иван Василев: Науката трябва да се превръща в пазарна стойност
Държавата плаща, ако се преместите и работите в по-малък град или село
5 неща, които трябва да знаете за Симеон Наковски преди дебюта му на SENSHI 33
Северномакедонецът, превозвал мигранти, остава зад решетките