Почти един на всеки трима европейци обмисля възможността да кара автомобил с абонамент, или дългосрочен наем, като алтернатива на собствеността в бъдеще, показва ново проучване на консултантската фирма McKinsey, цитирано от Epicent.
Потребителите оценяват гъвкавостта на абонаментните автомобилни планове, тъй като търсят по-необвързващи ангажименти, които изключват поддръжката и разходите за амортизация при превозните средства.
Много от европейците също така ценят удобството на фиксираната месечна цена, която покрива всички разходи.
„Абонаментните услуги за автомобили навлязоха в Европа, особено при по-младите шофьори. Те дават на водачите повече гъвкавост и по-голям избор. Цената на собствеността може да бъде непосилна за по-младите купувачи в големите европейски градове, особено след като се включи застраховката. Тук абонаментът за автомобил предлага използването на автомобил без всички неприятности на пълното притежание. Това е част от движението „мобилност като услуга“, което се разраства в региона“, коментира Дейвид Бейли, професор по бизнес икономика в Училището по бизнес в Бирмингам.
Йеспер Хил-Кярсгаар, главен изпълнителен директор на услугата за автомобилен абонамент Dribe, отбелязва, че няколко големи компании от европейската автомобилна индустрия проявяват интерес към този модел.
„Отчитане нарастващ брой представителства, които проучват нови потоци от приходи, за да се приспособят към промяната в технологиите и поведението на потребителите. Мнозина виждат абонаментните модели като катализатор за растеж“, изтъква Хил-Кярсгаар. „Индустрията разпознава възможностите, предоставени от този вид решение, което позволява внедряване на абонаментна услуга без значителни инвестиции. Автоматизираните процеси и опростеното цифрово управление намаляват нуждата от труд“, добавя той.
Според Бейли нарастващият интерес към абонаментите за автомобили сред дилърите е свързан с новите опции, които те предлагат при електрическите превозни средства.
„Значителните първоначални разходи за притежание на електрически превозни средства, свързани със скъпите батерии и авангардните технологии, могат да представляват финансово предизвикателство за много потребители. В съчетание с несигурността около бъдещите стойности на препродажба, абонаментните модели осигуряват гъвкав начин за прегръщане на бъдещето на мобилността, без да се поемат тежки финансови ангажименти“, посочва от своя страна Хил-Кярсгаар.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Нийл Ричмънд за търговията САЩ-Ирландия и митата
Ford се превръща в акция за изкуствен интелект – в известен смисъл
Как ще реагират британските пазари на кандидатурите според Panmure Liberum
Anduril: Откриваме огромен интерес към антидрон системите
Колинс от Фед подкрепя задържането на лихвите за известно време
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Първи парламентарен контрол за кабинета "Радев"
Мотористи на протест днес заради поскъпването на "Гражданска отговорност"
Кейт: Mi chiamo Katerina
Днес слънце, но следобед по сценарий дъжд
преди 1 година До: cyclop : Форма на либерастки кумънизъм. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: Hahoto2Твоите и моите не но, на Алехандро -със сигурност. От деца никой не изисква строго, а те нито знаят, нито могат сами да изискват. Детска му работа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година В дългосрочен план няма да излязат сметките! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година А, бе, оферта си е, отвсякъде, лизинговите къщи са си го сметнали, но и за частният потребител е супер оферта, да не говорим пък за юридическите лица. И, най-важното, след 3, 5 години караш отново нов автомобил. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: cyclop никой... винаги са ми били смешни хора като теб, които си мислят, че притежават нещо и цял живот е слуга на вещите! Нищо не притежаваш, идваш гол и си заминаваш гол... набий си го в шизофреничния мозък! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година OWN NOTHING AND BE HAPPY. А кой ще притежава всичко? отговор Сигнализирай за неуместен коментар