Didi Global Inc. отчете тримесечна загуба, което представлява удар за китайския лидер в споделената мобилност, който проучва евентуално листване в Хонконг до края на тази година, съобщава Bloomberg.
Компанията записа нетна загуба от 1,3 млрд. юана (180 млн. долара) за четвъртото тримесечие на 2024 б., спрямо печалба година по-рано.
Приходите се повишават със 7,1% до 52,9 млрд. юана, като разходите също растат. Международният бизнес на компанията отчита загуба, отразявайки нарастващите разходи за разширяване.
Слабото представяне подчертава неравномерното възстановяване на китайския лидер в споделената мобилност след регулаторните репресии отпреди няколко години.
Didi, която е известна като китайския конкурент на Uber Technologies Inc., загуби голяма част от пазарната си стойност, след като Пекин премахна практиките за споделяне на данни между известни компании в интернет индустрията.
Китайското правителство принуди компанията да се оттегли от борсата в Ню Йорк през 2021 г. и спря приложенията ѝ, което засегна крайния резултат. Нейните акции вече се търгуват само извънборсово и остават значително под цената от времето на листването ѝ от 14 долара за акция.
Компанията планира да се листне в Хонконг, въпреки че графикът за това остава неясен.
Междувременно Didi търси свеж капитал за своя бизнес с автономни превози, което може да оцени звеното на около 5 млрд. долара. В рамките на Китай бизнесът на компанията за споделена мобилност отчете рекордните 5,3 млн. трансакции през тримесечието.
Didi управлява автопарк от над 200 автономни превозни средства, които са тествани по улиците в Пекин, Гуанджоу и Шанхай. Китайската фирма представи първото си концептуално роботакси, Didi Neuron, през април 2023 г.
Компанията може да използва приходите от листването, за да продължи да разработва технологии за автономно шофиране и да ускори масовото производство на своите роботаксита, посочва един от източниците.
По-рано тази година Didi Autonomous Driving набра 298 млн. долара от инвеститори, водени от Guangzhou Automobile Group Co. в кръг на финансиране от серия C. В списъка с поддръжници на компанията влизат още SoftBank Vision Fund, IDG Capital, CCB International и фирмата за алтернативни инвестиции CPE.


Оптимизмът може да удължи живота, показват изследвания
Идват бури и градушки: Къде ще бъде най-опасно?
Три станаха жертвите на катастрофата край Шумен
Осем пъти по-малко жители на воден режим в България спрямо същия период на миналата година
Емил Дечев с коментар за полетите на Пеевски и Атанасова
Пазарът на труда в САЩ губи инерция, но остава стабилен
Великолепната седморка стана жертва на AI пазарна ротация
Мощни бури в Китай взеха жертви и нанесоха щети на земеделието
Надценените имоти вече трудно се продават на охладения пазар у нас
Съдът разреши на Льо Пен да участва на изборите за президент на Франция
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Рецептата Dnes: Особуко по милански
Исторически ден: Две държавни медии, близки до Орбан, замлъкнаха
Украйна е готова на безусловно прекратяване на огъня с Русия
Принц Хари и Елтън Джон загубиха делото срещу издателя на "Дейли мейл"