Mercedes ще предлага на американците опция за автономно шофиране в градовете

Mercedes-Benz AG ще пусне в САЩ по-късно през годината нова усъвършенствана система за подпомагане на водача, която позволява на превозните средства да се движат без намесата на шофьор по градските улици, съобщава Ройтерс.

Системата, която позволява на автомобила да се движи до определена дестинация в градски условия, да прави завои и да спазва светофарите и пътните знаци, ще се конкурира с концепцията на Tesla - единственият автомобилен производител, който предлага подобен продукт, известен като Full Self-Driving (FSD), в САЩ.

Системата на Mercedes, наречена MB.DRIVE ASSIST PRO, се продава в Китай от края на миналата година.

Функцията ще струва 3950 долара за абонамент от три години в САЩ. Клиентът може да избере и месечен или годишен абонамент, като цените за тези опции ще бъдат разкрити по-късно.

Пакетът за FSD на Tesla струва около 8000 долара като еднократна покупка или 99 долара на месец като абонамент.

Повечето автомобилни производители ограничават функциите за автономно управление в личните превозни средства до магистрали, където моделите на движение са по-предсказуеми. Градовете създават по-сериозни предизвикателства, включително пешеходци, велосипедисти и неочаквани ситуации.

Tesla е единственият автомобилен концерн, който позволява автономно шофиране по градските улици чрез FSD.

Подобно на това, системата на Mercedes ще изисква от шофьорите да бъдат бдителни и готови да се намесят по всяко време.

Навлизането на германския концерн в сферата на асистираното шофиране в градското пространство показва как софтуерният напредък измества автономните технологии от ограничено тестване в корпоративните автопаркове. Съображенията за безопасност и регулациите все още ограничават пълната автономност при личните превозни средства.

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск заяви в миналото, че ще разположи множество автономно коли по градските улици, които няма да се нуждаят от човешка намеса. Това обаче още не се е случило.

Сега Tesla се фокусира върху постепенни подобрения в рамките на FSD и стартира ограничена услуга за роботизирани таксита в Остин, щата Тексас.

Инвеститорите все още разглеждат автономните технологии като потенциален дългосрочен двигател за приходите при автомобилните производители.

Mercedes обяви, че системата използва около 30 сензора, включително камери, радарни и ултразвукови сензори. Тези уреди подават данни към компютър, който може да обработва до 508 трилиона операции в секунда.

Междувременно Nvidia заяви, че новият Mercedes-Benz CLA, първият автомобил на марката, използващ платформата MB.OS, ще разполага с функции за подпомагане на водача, задвижвани от софтуера DRIVE AV на разработчика на чипове, инфраструктура с изкуствен интелект и ускорени изчисления.

Системата поддържа безжични актуализации за бъдещи подобрения на технологията.