Renault планира да реинтегрира подразделението си за електрически автомобили и софтуер Ampere, тъй като главният изпълнителен директор Франсоа Провост променя стратегията, провалила се поради по-слабото от очакваното търсене на електромобили, предава Bloomberg.
Производителят ще се срещне с профсъюзите в сряда, за да обсъди реорганизацията, която ще помогне на Renault да опрости структурата си и да ускори вземането на решения, съобщиха от компанията. През 2024 г. бившият шеф Лука де Мео се отказа от плана си да регистрира Ampere на фондовата борса заради забавяне на търсенето на автомобили с батерии и слабите резултати на другите акции на компании, произвеждащи електромобили.
Renault не е единственият европейски производител, който преразглежда плановете си за електромобили в момент на сътресения в автомобилната индустрия. Stellantis се отдалече от изцяло електрическата стратегия и планира да пуска на пазара повече хибридни модели. Volkswagen и Porsche също коригираха стратегиите си, тъй като търсенето на батерийни технологии остава неравномерно, а китайските производители се разширяват в Европа с по-евтини предложения.
Renault първоначално имаше големи планове за Ampere, като Де Мео се стремеше към оценка от 10 млрд. евро. Макар това да се оказа нереалистично, технологичният фокус на подразделението помогна на Renault да ускори разработването на електромобили, като модели като хечбека Renault 5 E-Tech дебютираха навреме и подсилиха продуктовото предлагане на групата. Това помогна на Renault да сключи партньорства с компании като Qualcomm и Google на Alphabet.
Като част от реорганизацията Ampere ще се превърне в инженерен център за Renault, фокусиран върху софтуер и електромобили. Центърът на Ampere в Северна Франция, където се произвеждат модели като R5 и Scenic, ще бъде върнат към компанията майка.
Renault планира да приключи реорганизацията до 1 юли, като Провост трябва да представи новата си стратегия през тази година. Renault ускорява експанзията си извън Европа и създаде център за научноизследователска и развойна дейност в Шанхай, който работи по новия Twingo EV. Компанията също така разширява фокуса си, за да подпомогне производството на дронове за френската армия.
Няколко мениджъри на Ampere напуснаха групата през последните месеци, включително финансовият директор на подразделението Венсан Пике, който беше назначен за финансов директор на френския производител на кабели Nexans.


Коцев: Няма повод за паника във Варна
Ясна е програмата на МФК Спартак на световното клубно първенство
Седем души са в неизвестност след пожар на кораб в Черно море край Румъния
Сигнал от незряща варненка: Таксита, магазини и автобуси отказват достъп на кучета водачи
Властта предлага: 660 евро минимална работна заплата от 1 януари 2027 г.
Матеос и Лаго от BNP Paribas за глобалната икономика, част 2
Европа няма лесен изход от енергийния шок, предизвикан от войната
Матеос и Лаго от BNP Paribas за глобалната икономика, част 1
Заплахите за България растат, а обществото ще изисква действия от държавата
Валентини от Barclays: Това е поколенческа промяна в авиацията и отбраната
Renault събра 1000 поръчки за хечбек с цена 160 000 евро
Иновативни прозрачни дисплеи с изкуствен интелект променят шофирането
Volkswagen ограничи зареждането до 80% заради риск от пожар
За първи път без чист ДВГ в Топ 10 на най-добрите задвижвания
Шофьори се оплакват - телефонът се зарежда, но Android Auto не работи
Намериха принцеса от Абу Даби надрусана и припаднала на улица в Лондон ВИДЕО
Royal Garden III получи Акт 16, над 80% от жилищата са продадени
Атаките по кораби в Черно море: Логично е дроновете да са руски
Убиецът на Милен Цветков иска предсрочно освобождаване
26 бойци от 14 държави взимат участие в шестия лагер с покани на SENSHI