Renault планира да реинтегрира подразделението си за електрически автомобили и софтуер Ampere, тъй като главният изпълнителен директор Франсоа Провост променя стратегията, провалила се поради по-слабото от очакваното търсене на електромобили, предава Bloomberg.
Производителят ще се срещне с профсъюзите в сряда, за да обсъди реорганизацията, която ще помогне на Renault да опрости структурата си и да ускори вземането на решения, съобщиха от компанията. През 2024 г. бившият шеф Лука де Мео се отказа от плана си да регистрира Ampere на фондовата борса заради забавяне на търсенето на автомобили с батерии и слабите резултати на другите акции на компании, произвеждащи електромобили.
Renault не е единственият европейски производител, който преразглежда плановете си за електромобили в момент на сътресения в автомобилната индустрия. Stellantis се отдалече от изцяло електрическата стратегия и планира да пуска на пазара повече хибридни модели. Volkswagen и Porsche също коригираха стратегиите си, тъй като търсенето на батерийни технологии остава неравномерно, а китайските производители се разширяват в Европа с по-евтини предложения.
Renault първоначално имаше големи планове за Ampere, като Де Мео се стремеше към оценка от 10 млрд. евро. Макар това да се оказа нереалистично, технологичният фокус на подразделението помогна на Renault да ускори разработването на електромобили, като модели като хечбека Renault 5 E-Tech дебютираха навреме и подсилиха продуктовото предлагане на групата. Това помогна на Renault да сключи партньорства с компании като Qualcomm и Google на Alphabet.
Като част от реорганизацията Ampere ще се превърне в инженерен център за Renault, фокусиран върху софтуер и електромобили. Центърът на Ampere в Северна Франция, където се произвеждат модели като R5 и Scenic, ще бъде върнат към компанията майка.
Renault планира да приключи реорганизацията до 1 юли, като Провост трябва да представи новата си стратегия през тази година. Renault ускорява експанзията си извън Европа и създаде център за научноизследователска и развойна дейност в Шанхай, който работи по новия Twingo EV. Компанията също така разширява фокуса си, за да подпомогне производството на дронове за френската армия.
Няколко мениджъри на Ampere напуснаха групата през последните месеци, включително финансовият директор на подразделението Венсан Пике, който беше назначен за финансов директор на френския производител на кабели Nexans.


Александър Везенков и Олимпиакос спечелиха баскетболната Евролига
Пет деца са припаднали по време на честването на 24 май в Русе
Четвърто място за Никола Цолов в Канада
Президентът Йотова: Изкуственият интелект няма да измести учителите
Хороскоп за 25 май 2026
Мъртвият милиардер, неговият син, и сагата, завладяла Испания
Отваряне на протока и ирански петрол: какво се очаква от сделката с Техеран
Игнорирайте срива на пазара на облигации на свой собствен риск
Европейското ухажване на Африка е възпрепятствано от колониалното минало
Липсата на европейски корпоративни гиганти не е по вина на ЕС
Глоба за спиране с двигателя - оказва се, че е възможно
Защо автомобилите нямат филтър за охладителната течност
Какво дразни собствениците на електромобили
В духа на B6: Volkswagen пуска Passat с пробег от 1500 км
Легенда на Формула 1 пострада при обир в дома му
Кой е банкерът, който иска да ограничи населението на Швейцария до 10 милиона?
Салах изигра последния си мач с "Ливърпул"
Кои са доходоносните професии и тези на бъдещето?
Руското посолство у нас: Днес почитаме създателите на първата славянска азбука
Намаляването на бюста става все по-популярна процедура