Главният директор по инженерните дейности и технологиите на Stellantis NV Нед Курич планира да продължи да разширява инженерния екип на автомобилния производител, докато компанията пуска десетки нови модели в рамките на плана си за възстановяване на бизнеса.
„Има възможности за растеж, наемаме хора“, коментира Курич в интервю в кулоарите на автомобилното изложение в Париж. „Тази година ще наемем още няколкостотин инженери на различни места в Европа и САЩ", добавя той, цитиран от Bloomberg.
На изложението Stellantis представи над 60 автомобила от осем марки, включително девет концептуални модела, което показва колко натоварена работа предстои на инженерните и дизайнерските екипи на групата. Представянето идва, след като през май главният изпълнителен директор Антонио Филоса обяви мащабна инвестиционна програма, насочена към подобряване на рентабилността.
Планът за наемане на нови служители контрастира с действията на конкурентите, които съкращават персонала си, включително инженерите. Volkswagen AG, най-големият автомобилен производител в Европа, се стреми да намали глобалния си персонал с около 15%. През април Renault SA обяви планове да съкрати до 20% от инженерния си персонал в световен мащаб с цел намаляване на разходите.
Филоса се стреми да обедини разходите и да постигне по-висока ефективност между марките на компанията, които се конкурират за сходни клиенти в масовия пазарен сегмент. Главният изпълнителен директор, който пое поста миналата година, пое ангажимент да инвестира около 60 млрд. евро до 2030 г. за пускането на десетки нови модели.
Бюджетен автомобил
Сред тях е изцяло електрическият бюджетен автомобил Citroën 2CV, представен тази седмица като концептуален модел на автомобилното изложение в Париж. Той ще бъде разработен съвместно с китайския партньор на групата Zhejiang Leapmotor Technology Co.
Новият 2CV „може да се превърне в емблематичен автомобил като Fiat 500 или Polo“, посочват анализатори, ръководени от Жозе Асуменди от JPMorgan, в аналитична бележка.
Stellantis вече започна и съвместната разработка с Leapmotor на нов електрически SUV на Opel. Проектът е част от задълбочаването на партньорството с китайската компания.
Различните инициативи са важна проверка на възможностите на групата да използва китайски технологии и да произвежда по-достъпни електрически автомобили в Европа. „Точно както те са почерпили идеи от начина, по който произвеждаме, и ние сме ги учили как да правят нещата, така и ние почерпихме идеи от техния начин на работа и се усъвършенстваме“, коментира Курич по повод партньорството с Leapmotor.
Според ръководителя все още има значителни възможности за инженерите на Stellantis в страни като Франция, Италия и Германия. „Това е кауза, за която лично аз съм готов да се боря докрай“, заяви Курич. „Изключително важно е инженерната дейност да остане в Европа и да се развива тук", подчертава той.
17:53 | 17.10.26 г.
