Производството на Stellantis в Италия спада през 2025 г. до нива от средата на миналия век
-
Китай залива света с коли с двигатели с вътрешно горене, които не може да продаде у дома
Очаква се годишните продажби на китайските марки извън Китай да нараснат с 4 млн. превозни средства до 2030 г., печелейки допълнителен дял на развиващите се пазари
-
Какво предлага промяната в автомобилната политика на ЕС за индустрията?
Ключовото предизвикателство за европейските марки ще бъде да използват тази регулаторна гъвкавост, за да възстановят позициите си при онези задвижвания, където изостават
1 -
Италия прекратява разследванията срещу Stellantis, Volkswagen, Tesla и BYD
Те бяха за предполагаемо подвеждане на потребителите относно характеристиките на техните електромобили
-
Фамилия Пежо се тресе от вътрешни борби, докато се състезава за контрол над Stellantis
Битката за директорски пост в групата между двама представители на френското семейство подчертава стремежа на Пежо към запазване на ролята му в автомобилния сектор
1 -
Stellantis ще работи с естонски стартъп за внедряване на автономни коли в Европа
Сътрудничеството ще интегрира платформите на Stellantis с мрежата за споделено пътуване на Bolt, която обслужва над 200 млн. клиенти в над 50 държави
1 -
Как западните автомобилни компании промениха стратегията си спрямо Китай
Много чуждестранни марки произвеждат в страната и после изнасят, за да генерират печалби
-
Доставчик на Stellantis се доближава до сделка с кредитори за преструктуриране на дълга
Споразумението на CLN-Coils Lamiere Nastri ще включва и продажба на активи
-
Европейската автоиндустрия може би е оставила най-лошото от 2025 г. зад гърба си
Данните на Bloomberg Intelligence показват, че се очаква автомобилният подиндекс в Stoxx 600 да отбележи рязко възстановяване през 2026 и 2027 г.
1 -
По-високите приходи карат Stellantis да понижи прогнозите разходите около митата на САЩ
Групата потвърди очакванията си за приходите и паричния поток през втората половина на 2025 г


