Tesla изненада с положителен паричен поток въпреки спада в печалбата

Tesla отчете по-ниска от очакваното печалба за третото тримесечие, тъй като производителят на електрически превозни средства увеличава разходите за изкуствен интелект, роботика и автономен транспорт, съобщава Euronews.

Производителят на електрически превозни средства отчете нетна печалба в размер на 787 млн. долара, или 22 цента на акция, което е с 43% по-малко спрямо същия период на предходната година. Освен по-ниски продажби на автомобили Tesla отбеляза спад в приходите от регулаторни кредити и производство и съхранение на енергия.

Приходите остават практически без промяна на ниво от 28 млрд. долара, което е малко под оценката на анализатори за постъпления от 28,3 млрд. долара.

Като се изключат някои ефекти печалбата на акция от 48 цента засенчва очакванията на анализаторите с 3 цента.

Едно от забележителните постижения за тримесечието е свободният паричен поток на Tesla в размер на 1,5 млрд. долара.

Предвид големите разходи за изкуствен интелект, анализаторите очакваха Tesla да отчете отрицателен паричен поток. Въпреки това този показател все пак се свива с 62 на сто на годишна база.

„Изглежда, че Tesla предприема по-ефективен от гледна точка на капитала подход, отлагайки дългосрочни проекти, за да може сама да финансира растежа си в областта на изкуствения интелект“, коментира резултата анализаторът на Morningstar Сет Голдщайн.

Tesla отмени годишната си прогноза за разходите

Компанията също така отчете значителен ръст на капиталовите разходи спрямо предходната година до 4,7 млрд. долара, но анализаторите очакваха много по-голямо увеличение.

Tesla сви прогнозата си за капиталовите разходи за цялата 2026 г. до около 20 млрд. долара от над 25 млрд. долара преди това. Главният финансов директор Вайбхав Танеджа заяви, че компанията управлява разходите си ефективно и планира да ги финансира главно чрез оперативен паричен поток.

Освен роботакситата и изкуствения интелект Tesla инвестира сериозно в хуманоидните роботи Optimus, както и в разработването на Terafab - проект за производство на чипове в Остин, съвместно със SpaceX.

Tesla отчете силно търсене на своя платен софтуер за подпомагане на водача, като над 75% от новите автомобили, доставени в Северна Америка, включват платен абонамент.

Илон Мъск. Снимка: Getty

Компанията нарича функцията Full Self-Driving (FSD) в Северна Америка. Въпреки името си, софтуерът изисква активен надзор от страна на водача и не прави превозното средство автономно.

Брутният марж на Tesla в автомобилния сектор, без регулаторните кредити, също се подобрява. За третото тримесечие той достига 18,1% в сравнение с 15,4% година по-рано.

Tesla вече съобщи, че е доставила 486 532 автомобила през последното тримесечие, което е увеличение спрямо отчетените през предходния период 480 126 автомобила.

Мъск заяви, че Tesla се стреми да произвежда около пет милиона превозни средства годишно до около 2030 г. в сравнение с приблизително 1,65 милиона през 2025 г.

Компанията е изправена пред въпроси относно разгръщането на бизнеса си с роботизирани таксита, който не е отговорил на вече заявените амбиции на Мъск.

В Тексас, където Tesla е фокусирала пускането на пазара на роботаксита, над 800 автомобила са регистрирани за автономно обслужване.

Преговори за сливане със SpaceX

Въпросите относно бъдещето на Tesla бяха във фокуса на инвеститорите на фона на разговорите за потенциалното обединение със SpaceX. Компаниите имат обща пазарна стойност от около 3,5 трлн. долара.

По време на представянето на отчета на SpaceX Мъск заяви, че двете компании са сформирали специални комисии от независими директори, за да проучат евентуално сливане. Той подчерта, че засега не са договорени условия и няма гаранция за сделка.

Forbes оценява богатството на Мъск на 1,013 трлн. долара към днешна дата.

Най-богатият човек в света заяви, че двете компании биха могли да спечелят от съвместната работа по софтуер за изкуствен интелект, дизайн на чипове, роботика и сателитна инфраструктура, включително космически изчисления.

Мъск отказа да обсъжда допълнително евентуалното сливане по време на представянето на отчета на Tesla.