Автомобилният производител Tesla започва доставките на своите електрически камиони Semi на първата група клиенти тази седмица, съобщиха ръководители на компанията в завода ѝ в Спаркс, щата Невада. Това се случва почти девет години, след като главният изпълнителен директор Илон Мъск представи електрическите тежкотоварни камиони за първи път, предава Ройтерс.
Semi, който е предназначен за превоз на товари на дълги разстояния, разширява пазара на Tesla - известна със своите електрически седани и SUV модели - към сектора на товарните превози в момент, когато цените на дизеловото гориво в САЩ са достигнали рекордно високи нива заради войната в Иран.
Tesla не разкри планове за обема на производството или цените на камионите по време на официалното събитие в завода в четвъртък вечер. Компанията обаче потвърди плановете си да произвежда 50 хил. камиона Semi годишно в завода в Невада.
Мъск не присъства на събитието. В предварително записано видеообръщение той каза: „Бих препоръчал да направите повече поръчки, ако все още не сте го направили, но списъкът с чакащи вече е доста голям.“
На сцената бяха поканени клиенти, сред които PepsiCo, DHL и US Foods, а отвън бяха показани паркирани камиони с техните лога.
Версията с голям пробег може да измине 500 мили (около 805 км) с едно зареждане. „Това са реални 500 мили. Нашите клиенти го потвърдиха“, заяви Дан Пристли, директор на инженерния отдел на Tesla за камионите Semi. Стандартната версия има пробег от 325 мили (около 523 км).
Semi беше представен за първи път през 2017 г., а началото на производството се очакваше през 2019 г.
Първият камион в крайна сметка се появи през април, а серийното производство трябваше да започне тази година. Въпреки това в писмо до акционерите от юли Tesla съобщи, че изработката на Semi ще започне през 2026 г., като по този начин отпадна по-ранната прогноза за започване на серийно производство тази година.
Tesla започна ограничени доставки за клиенти, сред които PepsiCo в САЩ, в края на 2022 г. Оттогава забавянията, засилващата се конкуренция и промяната в политиките на САЩ относно електромобилите породиха опасения относно търсенето.
Въпреки това тази седмица компанията на Мъск получи поръчка за 2500 камиона Semi от обединение на едни от най-големите компании в света, притежаващи и превозващи товари, сред които Microsoft и PepsiCo, според организацията с нестопанска цел за чист транспорт Catalyst Mobility. Това е почти два пъти повече от съществуващия автопарк от електрически камиони Class 8 в САЩ, заяви организацията.
Миналия месец шведската компания за технологии в товарния транспорт Einride AB обяви сделка за добавяне на 500 камиона Semi към своя автопарк.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Домашна ракия само у дома, иначе глоба 1000 евро
Британи и Патрик Махоумс чакат четвъртото си бебе!
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК