Продажбите на нови автомобили в България се увеличават с 19,5% през септември на годишна база. През деветия месец на годината регистрираните коли в страната ни са се увеличили до 1 872 броя, показват данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители (АСЕА). Година по-рано броят им е бил 1 567.
За целия ЕС, плюс Исландия, Норвегия и Швейцария, средният ръст на продажбите на нови автомобили е в рамките на 9,8 на сто на годишна база.
Като цяло производителите са продали в региона 1,394 млн. нови коли през деветия месец на годината. Така пазарът отчита 25-и пореден месечен ръст.
От януари до края на септември продажбите скачат с 8,8 на сто. По-високи ръстове се отчитат в периферните зони на ЕС, където след края на кризата има нужда от наваксване, коментира Bloomberg. Така например в Испания и Ирландия увеличението на продажбите достига 23 на сто, а в Португалия – 30 на сто.
Скандалът с манипулирането на вредните емисии при някои дизелови модели не се отразява сериозно на Volkswagen, показват още данните. Повече новини около скандала обаче излязоха към края на месеца и едва ли в статистиката за септември той намира пълно отражение.
Броят на регистрираните нови автомобили на Volkswagen в Европа се е увеличил с 8,3% през септември при ръст на цялостния пазар от 9,8 на сто. Компанията, която държи марките VW, Audi, Skoda и Seat, е реализирала 23,3% от продажбите на коли в региона през миналия месец. Година по-рано делът е възлизал на 23,7 на сто.
От януари до септември Volkswagen остава най-големият автомобилен производител в Европа, като пазарният дял за първите девет месеца на годината възлиза на 25% спрямо 25,3% за същия период година по-рано. Второто място е за PSA Peugeot Citroen, която държи 10,4% от продажбите на коли на Стария континент спрямо 10,8 на сто през 2014 г.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
преди 10 години Абе ти имаш ли представа че 2007 година пазарът на автомобили беше 70,000 броя? Имаш ли представа, че например продажбите на глава от населението в такива страни като Алжир е 5-6 пъти по-голям отколкото в България. Това което се продава тук е като за страна от третия свят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Абе ти имаш ли представа че 2007 година пазарът на автомобили беше 70,000 броя? Имаш ли представа, че например продажбите на глава от населението в такива страни като Алжир е 5-6 пъти по-голям отколкото в България. Това което се продава тук е като за страна от третия свят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Сигурно румънците купуват нови автомобили в България и ги регистрират тук, нищо че си ги карат там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години ***->coросоид отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Това не е вярно! Българите нямат пари за нови коли, те карат 20+ годишни. Това някой *** го е написал:):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар