Продажбите на нови автомобили в България се увеличават с 19,5% през септември на годишна база. През деветия месец на годината регистрираните коли в страната ни са се увеличили до 1 872 броя, показват данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители (АСЕА). Година по-рано броят им е бил 1 567.
За целия ЕС, плюс Исландия, Норвегия и Швейцария, средният ръст на продажбите на нови автомобили е в рамките на 9,8 на сто на годишна база.
Като цяло производителите са продали в региона 1,394 млн. нови коли през деветия месец на годината. Така пазарът отчита 25-и пореден месечен ръст.
От януари до края на септември продажбите скачат с 8,8 на сто. По-високи ръстове се отчитат в периферните зони на ЕС, където след края на кризата има нужда от наваксване, коментира Bloomberg. Така например в Испания и Ирландия увеличението на продажбите достига 23 на сто, а в Португалия – 30 на сто.
Скандалът с манипулирането на вредните емисии при някои дизелови модели не се отразява сериозно на Volkswagen, показват още данните. Повече новини около скандала обаче излязоха към края на месеца и едва ли в статистиката за септември той намира пълно отражение.
Броят на регистрираните нови автомобили на Volkswagen в Европа се е увеличил с 8,3% през септември при ръст на цялостния пазар от 9,8 на сто. Компанията, която държи марките VW, Audi, Skoda и Seat, е реализирала 23,3% от продажбите на коли в региона през миналия месец. Година по-рано делът е възлизал на 23,7 на сто.
От януари до септември Volkswagen остава най-големият автомобилен производител в Европа, като пазарният дял за първите девет месеца на годината възлиза на 25% спрямо 25,3% за същия период година по-рано. Второто място е за PSA Peugeot Citroen, която държи 10,4% от продажбите на коли на Стария континент спрямо 10,8 на сто през 2014 г.


"Войната" по пътищата взе три жертви за последните 24 часа
Всички зони за къпане във Варненска област са с отлично качество
Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Инцидент с атракцион в Антоново: Баща и дете паднаха от люлка на панаир
Божанов: Управляващите си играят с огъня
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга
преди 10 години Абе ти имаш ли представа че 2007 година пазарът на автомобили беше 70,000 броя? Имаш ли представа, че например продажбите на глава от населението в такива страни като Алжир е 5-6 пъти по-голям отколкото в България. Това което се продава тук е като за страна от третия свят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Абе ти имаш ли представа че 2007 година пазарът на автомобили беше 70,000 броя? Имаш ли представа, че например продажбите на глава от населението в такива страни като Алжир е 5-6 пъти по-голям отколкото в България. Това което се продава тук е като за страна от третия свят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Сигурно румънците купуват нови автомобили в България и ги регистрират тук, нищо че си ги карат там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години ***->coросоид отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Това не е вярно! Българите нямат пари за нови коли, те карат 20+ годишни. Това някой *** го е написал:):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар