Турската авиокомпания Turkish Airlines подписа споразумение с турската строителна компания Emlak Konut за построяването на 10 хил. жилища в околностите на новото летище на Истанбул и проекта канал „Истанбул“, за да осигури подслон на служителите си след затварянето на летище „Ататюрк“ на 29 октомври, съобщава Hurriyet Daily News.
“Това не е лесна промяна за семейството на Turkish Airlines, което е свикнало да живее около летище „Ататюрк“. Може би ще имаме проблеми с разстоянията заради тази промяна. За да сведем проблемите до минимум, е важно да намалим разходите по придвижването на служителите на Turkish Airlines и да им осигурим достъп до обществени услуги“, заяви Илкер Айджъ, президент на борда и на изпълнителния комитет на авиокомпанията, на церемонията по подписването в централата на Turkish Airlines в Истанбул.
Къщите ще бъдат построени в район от 3,6 млн. кв. м в истанбулския квартал Арнауткьой, на 12 км от новото летище, което ще започне да работи от 29 октомври. Районът се намира в близост и до канал „Истанбул“ - мегапроект, който ще свързва Черно и Мраморно море през европейската част на Истанбул.
„Този проект ще бъде пример за градско планиране. 50% от района, който е бил изоставен, ще се превърне в национален парк в рамките на комплекса“, съобщи Мурат Курум, генерален директор на компанията Emlak Konut Real Estate Investment Trust (REIT).
Строителството на жилищата ще започне на 29 октомври и според плановете първата фаза ще бъде завършена след 16 месеца, заяви Курум. Турската авиокомпания ще притежава половината от имотите в проекта.


Безлов: Садистичното убийство в Пловдив размърда блатото
България изостава от Европа при електромобилите, но новите регистрации растат с 62%
И от общината във Варна настояват да се спрат електрозахранването и водоподаването към „Баба Алино“
Нахлува студен фронт: Идват и градушки
„Подкрепа“: Да върнем правилата, дисциплината и отговорността в българското училище
Двете Америки отправят предизвикателство към петрола от Близкия изток
Епидемията от Ебола в ДР Конго вече е най-смъртоносната в историята
Антон Осика за Lovable и Vibe Coding тенденциите - Част 4
Антон Осика за Lovable и Vibe Coding тенденциите - Част 3
Антон Осика за Lovable и Vibe Coding тенденциите - Част 2
Stellantis патентова врата, която превръща хечбек или седан в пикап
Производителите прехвърлят все повече функции на абонамент
По-бърза от LaFerrari, по-лека от Porsche 911... и по-евтина от Toyota Yaris Cross
Ексцентрици посегнаха на Chiron и Mistral и взривиха представите за лукс
Porsche пусна брутален GT2 RS в чест на култовия Моби Дик
Парис Джексън разказа за първата си среща с майка си Деби
Борисов: Дадоха "Евровизия" на Бургас, за да отстранят Димитър Николов от президентската надпревара
Анимирани плодове, насилие и екстремизъм: Новата опасност от AI slop за децата
Германия се превъоръжава, но новата ѝ военна мощ може да разтревожи Европа