След продажбата на своето мобилно подразделение Nokia залага на т. Нар. „свързан автомобил“. Групата обяви в понеделник, че ще създаде фонд с размер от 100 млн. долара (72 милиона евро), който да инвестира в иновативни компании в този сектор, предаде Ройтерс.
Фондът ще се управлява от подразделението за рисков капитал Nokia Growth Partners и юе си сътрудничи с подразделението HERE.
„Нашият нов фонд за 100 млн. долара стартира днес и допълнително подчертава нашето убеждение, че свързаната кола е значителна възможност за растеж“, заяви главният изпълнителен директор на Nokia Раджив Сури.
Финландците вече са активни в автомобилния бранш със своята навигационна услуга HERE и освен това предлагат на производителите софтуерна платформа за свързване на превозни средства. След продажбата на мобилното подразделение на Microsoft именно HERE е една от двете основи за Nokia освен мрежовия производител NSN.
„Свидетели сме на иновациите, които се случват в цялата автомобилна екосистема чрез комбинация от мобилност и интернет", заяви Пол Асел, партньор в подразделението за рисков капитал на Nokia, в интервю за BusinessWeek. „Колата наистина се превръща в платформа, както когато мобилният телефон се превърна в смартфон, и всички приложения и услуги започнаха да се разработват на базата на това".
Nokia изгради своя локационен бизнес, като придоби базирания в Чикаго доставчик на карти Navteq за 8,1 млрд. долара през 2008 г. и производителя на 3-D карти Earthmine Inc. през 2012 година. Nokia предоставя картови данни за Amazon.com Inc, Microsoft, Yahoo! Inc. и на четири от петте най-разпространени системи за навигация на автомобили. Според анализаторите това е ключов сегмент, защото бъдещите свързани системи ще използват все повече данни за местоположението.
Повишеното внимание върху електрониката на колите подчертава голямото предизвикателство, пред което са поставени автопроизводителите. Потребителите вече не се интересуват само от икономията на гориво, от конски сили и подобни характеристики. Все по-голяма част от купувачите се интересуват от възможността да използват мобилни устройства по време на движение.
Натискът за производството на умни автомобили междувременно накара производители на чипове като Intel и Qualcomm да увеличат усилията си в посока създаване на устройства, подходящи за коли. Rival Nvidia твърди, че 4,5 млн. автомобили по пътищата вече имат процесори, а прогнозите са, че през следващите четири или пет години още 25 млн. коли ще се радват на новите технологии.


Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Гърция и Хърватия печелят богатите туристи, България остава извън класацията
Състоянието на пострадалия моряк от Индия е много тежко, има 45 процента изгаряния
Топлото време си отива, от петък идват дъждове
NASA обмисля мащабна покупка на ракети за лунната база освен тези на SpaceX
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Стартъп за роботи стигна $1 млрд оценка, част 2
Стартъп за роботи стигна $1 млрд оценка, част 1
Какво трябва да знаем за чумата след съмнения за случай в руска лаборатория
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Бягство от Олешки: 12 души са достигнали до контролирана от Украйна територия
Шишков: Спряхме мантинелите от определени фирми и срещу нас започна атака
Пингвини посрещат Тръмп на Гренландия - остров, на който не живеят
Атака с дронове срещу два търговски кораба край България: Черно море става ли продължение на войната?
Ще има ли ред на жилищния пазар с данък "празен имот"?