Потенциалът в България за произвеждане на електромобили е малък. Това заяви в ефира на Bloomberg TV Bulgaria Калоян Желев, автомобилен експерт.
Според него българският автомобилен пазар, дори в конвенционалния си вид, е малък. „Ние сме един от най-малките пазари в ЕС, без да сме най-малката държава в него. Бъдещето на електрификацията и прехода към електрически автомобили е част от по-голямата тема за качеството на моторизацията в България", обясни гостът.
„Наскоро направихме анализ на това кои държавни институции имат пряко отношение към автомобилите – оказаха се 8 министерства и една агенция, като всяко едно от тях се занимава с част от проблема, но няма единен център, в който да се пресича цялостната проблематика, където могат да бъдат вземани решения и да се прави координация“, каза Желев.
По думите му разпокъсаността на българската автомобилна и моторизационна политика е следствие от незаинтересованост. „В миналото сме решили, че от нас автомобилна страна няма да стане и сме построили администрацията си по начин, който да следва тази концепция“, каза гостът.
Целия разговор вижте във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Тръмп: Мисля, че Путин е готов да сключи сделка
Освобождават под гаранция Стоян Мавродиев
Съдът отхвърли искането за по-лека мярка на обвиняем за катастрофата с автобус на "Челопешко шосе"
Украйна и ЕС сключиха нова сделка
Тъжна вест! Почина Емил Нейков
Пет начина, по които войната в Украйна увеличава натиска върху Путин
Volkswagen представи нов компактен електрически SUV модел
Африка - следващата голяма възможност на бизнеса за растеж
SpaceX се доближи до цената на IPO-то след спад от $850 млрд. в пазарната оценка
Биткойн остава под натиск, докато липсва яснота за икономиката и геополитиката
Екстрите, които струват повече от чисто ново Ferrari
Subaru изтегля 540 000 автомобила заради... сгрешен етикет
Ето го и най-новия SUV на Volkswagen
Хиперколата на BYD ще атакува 500 км/ч през ноември
Mazda патентова интересна нова технология за хибриди
Зеленски: Нашата главна цел не е Русия без бензин, а Украйна без Русия
Сачева предупреди за демографската криза: До 2050 г. можем да загубим 1 милион души
10 идеи за декорирането на тераси и веранди в средиземноморски стил
Младежите у нас са на дъното на класациите в ЕС по цифрови умения
Нинова призова Йотова: Не ставайте съучастник в съсипването на България
преди 4 години Велосипеди. Поне велосипедна нация да стане, 30 години след Китай и леко у лево :) Пляс пляс ***-далите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Не знам тоя чичко за какъв потенциал говори, но в момента водим преговори с няколко инвеститора за производство на Газоелектрически Автомобил, задвижван с Газова Турбина или с Газотурбинен Електрогенератор, захранвани със свръхевтини : Компресиран Водород - vodorod.alle.bg , Втечнен MOH Gas - fuels.alle.bg или Аерозол на Инженерингово Фъстъчено Олио - ИФО - biodizel.alle.bg . Разработваме и Летящ Автомобил - ФлайКар - flycar.alle.bg и Летящ Път - flyroad.alle.bg , задвижвани с Газотурбинни Пневмо-Пропелери . В рамките на година-две ще бъде построен завод във, или до Иковомическа Зона Божурище, в който първоначално ще работят около 300 души . Ако не се намерят квалифицирани българи - свят голям, ще се намерят други, кандидати колкото щеш . отговор Сигнализирай за неуместен коментар