„Липсва връзка между научните среди и бизнеса, ако това не се подобри няма как да постигнем добро усвояване на европейските средства“, каза в ефира на Bulgaria On Air Евгений Иванов, член на Управителния съвет на Българската асоциация на консултантите по Европейски програми.
По думите му, ако усвояването на европейските средства в момента е около 50%, то имаме 2 години, в които трябва да усвоим 11 млрд. евро, което е около 250 млн. евро на месечна база.
„Очевидно е, че администрацията изпитва огромни затруднения, а още по-тежко ще стане когато се застъпят двата програмни периода. Не вярвам държавата да успее да осигури и нужния капацитет по програмата „Наука и образование“. Ще има проблем с грантовите схеми и намирането на бенефициенти“, посочи експертът.
Българските предприятия имат нужда от техническа модернизация, не толкова от иновации, категоричен е Иванов. „Да, те са изключително важни, но няма как да бъдат факт, без устойчив и сигурен бизнес, който разполага с нужните финансови и човешки ресурси. Няма как да мислиш за иновации, ако се чудиш дали догодина ще имаш пари за заплати на служителите си. За да има инвестиции от подобен характер, е нужно да се гледа по-напред във времето, минимум три години“, обясни той.
Според него, въпреки че са минали 7 години, все още има програми, при които одобрението на проектите отнема повече от 12 месеца. „Това е пагубно за бизнеса“, категоричен е той.
Вижте целия разговор във видео файла.


Времето във Варна на 14 август 2026
Латвия свали дрон във въздушното си пространство, Финландия ограничи движението в части от Балтийско море
Честваме предпразненството на Успение Богородично
ЦСКА се докопа до плейоф в Лига Европа след драматичен мач с Макаби
България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
За петролния пазар, Ормузкият проток не е затворен
Потайните чистки на Си родиха пазар на слухове кой е следващата жертва
САЩ ще представят план за "икономическа изолация" за Иран следващата седмица
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Porsche се отказва от основния си електрически модел
Шофьори борят новите технологии с тиксо и стари автомобили
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Пожари достигнаха плажовете на Хърватия
Тръмп налага до 100% мита върху вноса на дронове
Кричим се прощава днес с убития на Младежкия хълм Георги Кузев
Опасен разузнавателен дрон намериха на плажа край Приморско
След 8 години: Германец успя да си върне конфискуван от полицията Golf