Поройни интензивни валежи и незаконно строителство са довели до бедствието в кв. “Аспарухово“ на 19 юни 2014 г., при което загинаха 13 души. Това става ясно от ситуационната експертиза по разследването на наводнението, огласена на пресконференция във Варна от окръжния прокурор Владимир Чавдаров.
Експертизата е изготвена от шестима експерти от Софийския университет „Св. Кл. Охридски“ и БАН. Към нея има и 50-минутен видеоклип, който е вече качен на сайта на Прокуратурата.
Според експертите, до бедствието се стига при комбинацията на природни фактори и човешката дейност във водосборите на Темелковото (Западното) и Източното дере на юг от квартала.
Наводнението е резултат от висока вълна след проливни и интензивни валежи, както и съчетание на комплекс от природни фактори. При продължилите два дни – на 18 и 19 юни 2014 г., валежи с прекъсвания земната повърхност е била преовлажнена и се формирал повърхностен воден отток.
За кратко време и с голяма скорост водата достигнала до коритата на деретата и активизирала свлачищни и срутищни процеси в тях. Свличането на земните маси намалило водопроводимостта на деретата. Темелковото дере било преградено най-малко на три места.
Бариери по пътя на водата станали изкоренените от интензивните валежи дървета и храсти. Водата започнала да прелива, разкъсала преградите и формирали висока вълна от кално-каменен поток. Така природният феномен на 19 юни 2014 г. се превърнал в бедствие, констатират учените.
По-голямата част от квартал „Аспарухово“ била залята при речен тип наводнение с източник двете дерета. Вълната е била с височина 2 – 2,5 м, с обем - 2 – 2,5 млн. куб. м и максимално водно количество - 150 куб. м в секунда.
Природният феномен се преврънал в бедствие и поради действията на хората – основно застрояването на западния канал.
Сравнението на регулационните планове на квартала от 1978 и 1989 г. показва, че застрояването било по посока на дерето и все по-голяма част от коритото му.
Всички жилищни постройки на ул. „Горна Студена“ от №68 до №50 са вдигнати извън границите на имотите, определени в регулацията от 1989 г., и с голяма плътност. Подобна е ситуацията и с домовете на ул. „Гривица“, където строителството е било извършено върху закритата част на западния охранителен канал.
Категоричен е изводът, че жертвите и материалните щети щяха да са значително по-малки, ако тези сгради не са били изградени в коритото на дерето - на самия път на водата, където ударната сила на високата вълна на кално-каменния поток е била най-голяма.
В същото време обаче тези сгради са поели силата на ударната вълна, като са намалили нейната скорост и височина.
По този начин са предотвратили още по-големи материални щети и вероятно много повече човешки жертви.
В границите на военното поделение, което е разположено по източния скат на Темелковото дере, са построените две сгради в най-тясната част, които също намаляват проводимостта.
Дори и при правилно оразмеряване на двете дерета, твърдят категорично експертите, те не могат да бъдат ефективни за заустването на огромната водна маса с обем 2 – 2,5 млн. куб. метра, без тя да излезе извън коритата им.
13-те човешки жертви по време на водното бедствие в кв. „Аспарухово“ се дължат и на недостатъчната осведоменост на жителите на квартала за опасността от наводнение и подготовката им за адекватна реакция за защита.
Според заключението на експертите кметът на Варна е изпълнил задълженията си, но не и МРРБ - за оценка и картографиране на геоложкия риск на територията на община Варна, включително и на пострадалия от бедствието варненски квартал.
По образуваното досъдебно производство за наводнението първоначално са работили разследващи полицаи от Варна.
Преди година разследването било възложено на следователи от Окръжната прокуратура в морския град. По делото са събрани над 70 тома материали. Разпитани са 95 свидетели и са назначени и изготвени експертизи.
Окончателно становище за бедствието ще има след анализ на всички възможни експертизи, стана ясно още на пресконференцията.


Илин Димитров: Промени в Закона за туризма ще задължат общините да насочват туристическия данък към събития, транспорт и инфраструктура
Енергийният министър: Възможно е ново намаляване на мощността на АЕЦ „Козлодуй“
МОН: Зрелостниците избираха между „Молитва“ на Атанас Далчев и есе за Границите на свободата
Украйна санкционира „Маша и Мечока“
КЗК установи картел при обществени поръчки за строителна техника
Оператор на дронове: От хоби към инженерна професия
Автомобилният сектор у нас: Между китайските инвестиции и проблемите в Германия
CXMT и AI хардуерът повеждат седмицата на китайските корпоративни отчети
Новините в развитие
Китай подготвя нови фискални мерки за стимулиране на икономиката
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
Разцепена на две Tesla Model X е изложена на търг
Китайското AUDI вече се продава в Европа
Италиански град забрани велосипедите
Ало, "Топлофикация-София", имаме ли връзка или гаврата ще продължи?
Пулев към американския бизнес: Вратата на България е отворена
Размяна на обвинения: Прокуратурата отвърнна на Демерджиев
Генсекът на БОК: Стефка Костадинова с фрапиращи разходи, включително полет до Бали
Шестима пострадаха при катастрофа край Горно Сахране