Изследователят проф. Венко Бешков от Института по инженерна химия при БАН заявява, че е пред прага на реализацията на производството на електроенергия от сероводорода в Черно море. Авторът на уникалната разработка коментира това пред в. „Черно море” .
Миналата година той информира за успешното тестване на пилотната инсталация на борда на научноизследователския кораб „Академик”.
Тогава проф. Бешков заяви, че с проекта си участва в конкурс по линия на бизнес програма за иновации на Евросъюза и че до месец очаква положително становище от Комисията, за да получи нужните средства, с които да приключи разработката си. На въпроса за получения резултат той обясни, че бил изслушан с много голям интерес от комисията, но се оказало, че по тази програма могат да финансират само малки и средни предприятия с по 100 - 200 хил. евро, а за неговата разработка са нужни милиони.
В. „Черно море” припомня, че идеята за производство на ток от морето идва на българския учен още преди 9 години. След поредица от експерименти той стига до уникалното технологично решение за превръщане на сероводорода в ток, както става в акумулаторните батерии. Тогава в екип с колеги от Грузия и Румъния кандидатства и печели финансиране по Седма рамкова програма на ЕС. Практически така започна работата по технологията.
Според учения тя става истинска сензация на проведения в Кувейт Девети международен панаир на изобретенията в Близкия изток. Методът получава бронзов медал на изложението в категорията „Опазване на околната среда и енергетика”.
Практически неизчерпаемият ресурс от сероводород, който обхваща целия воден пласт на дълбочина под 150 метра в Черно море, може да снабдява с електроенергия изцяло страната ни поне два века напред.
Изследователят получава покана за сътрудничество с уговорката, че пилотната инсталация ще бъде изработена в България и транспортирана до Кувейт. Проф. Бешков обаче иска да види реализацията в България.
„Имах среща в Министерството на енергетиката, където бях изслушан и от депутати. Получих пълна подкрепа, но, за да се заговори за осигуряване на средствата, които никак не са малко, първо трябва да им покажа пилотна инсталация, която да не захранва, както досегашната, само батерия на часовник, ами да задвижва електромотор.
След като докажа тези добри резултати, министерството вече ще има основание да търси нужното финансиране“, разказва изследователят.
Детайлите са изработени и сега предстои да бъдат сглобени. Той очаква да постигне мощност от 500 вата до 1 киловат, които са достатъчни за задвижване на малък електромотор. Обещанието е след това да получи средства за пилотните изпитания.
Полученият ток от инсталацията може да служи и за извличане на водород от морската вода, който е гориво за автомобилите. Технологията е съобразена с околната среда, защото след използването на сероводорода водата ще се връща обратно на същата дълбочина, от която е изпомпана и така няма да се наруши екологичното равновесие.
И още нещо - частично ще намалее непрекъснато засилващото се вредно влияние на сероводорода, който застрашава живота в Черно море. Под 150 метра в морето няма кислород и започва „мъртвата” зона. Всяка година сероводородът в нея нараства със 78 млн. тона и преработката дори на това количество може да помогне много на морската екосистема.


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков