Действията на „Български енергиен холдинг“ ЕАД не трябва да се повтарят, тъй като са незаконни, предупреди еврокомисарят по конкуренцията Маргрете Вестагер по време на пресконференция.
Дейностите за доставката и преноса на газ можеше да се разделят наистина, да нямат една "шапка", посочи тя.
Дали това щеше да се направи на основата на обществен или частен бизнес, или смесено - това не е важното. Истинското структурно разделение бе важно, за да се избегнат съгласуваните действия, които възпрепятстват конкуренцията, подчерта Вестагер.
„За нас разнообразяването на източниците на енергийните доставки носи сигурност. Според нас беше важно да се промени структурата (на БЕХ), за да не се повтаря незаконната дейност. Продавачът решава на кого иска да продаде, това не е наше решение“, поясни тя по повод възможността дейностите в БЕХ да бъдат разделени и частично приватизирани.
„Може да кажете, че по причини, свързани със сигурността, не желаете даден купувач. Например, ако се раздели компанията на две, сами решавате (на кого да продадете). Сещам се за няколко случая, в които купувач бе отхвърлян заради националната сигурност“, посочи Вестагер.
По нейните думи ЕК винаги се радва да намери решение чрез споразумение, ако то отчита нейните тревоги.
„Очаквах критики, че са ни били необходими три години в опит да постигнем решение със споразумение. Целта е отварянето на пазара, осигуряването на съревнование, гражданите да се възползват от това. Притесненията ни бяха, че незаконното поведение може да се повтори“, поясни еврокомисарят.
Изказването на Вестагер идва ден, след като Европейската комися реши да накаже БЕХ и неговите дъщерни дружества "Булгартрансгаз" и "Булгаргаз" със 77,068 млн. евро заради нарушения на антитръстовите регулации.
Според ЕК в периода между 2010 и 2015 г. БЕХ е блокирала достъпа до вътрешната газопреносна мрежа на България, единственото газохранилище в България и единствения газопровод за внос на газ в България, който е бил изцяло резервиран от БЕХ.
Решението е част от усилията на Комисията за подобряване на конкуренцията между доставчиците на газ и сигурността на доставките в Югоизточна Европа с цел осигуряване на отворени и конкурентни пазари на газ, в съответствие с целите на Енергийния съюз.
/БТА/


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Кармичните изпитания приключват за 4 зодии
След бомбите идват квотите: нова битка за украинската стомана
Всеки цвят има своята сила - как да я използваме?
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
преди 7 години Вероятно работи, но не съм чувал за френския Банев, за немския Ветко, за холандския Домусчиев, за шведския Миню и т.н. Ние сме разграден двор без никакви възможности за защита. Не са виновни хората, а благоприятната среда, която създаде тези франкещайновци на едрия бизнес. Политиката ни е профанизирана, бизнесът ни е профанизиран, а хората леко-полеко започнаха да разбират от Грипени и Ф16-ки и да дават акъл на Путин. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Реално разделението на преноса и доставката доказано работи. Така е и в чужбина. Не може да са под една шапка, убиват конкуренцията. Доставчиците с частно участие имат по-голяма ефективност. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Реално разделението на преноса и доставката доказано работи. Така е и в чужбина. Не може да са под една шапка, убиват конкуренцията. Доставчиците с частно участие имат по-голяма ефективност. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Същото нещо се наблюдава и с тока и водата - не можело преносът и доставката под една шапка. Раздадоха доставките на ЕРП-та, на "Софийска вода" и подобни, а после държавата кърпи преноса с пари на данъкоплатеца - далекопроводи, тръби и т.н. А ония само доставят и печелят. Ако държавата печели от доставки, те ще отидат да компенсират разходите по преноса - това е толкоз ясно. Така се разбива държавния монопол, който е стратегически и е въпрос на националната сигурност. Какви антитръстови закони? Държавата не е частна фирма, която плаща пенсиите от офшорки и се крие на Кайманите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Действията на БЕ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години В Алберто Томба ни е надеждата (че другите скиори са заети). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години тази се подиграва с нас! всички се подиграват с този изстрадал народ! нито на правителството си можем да разчитаме нито на прехваления ЕС. чиновник до чиновника отговор Сигнализирай за неуместен коментар