За Япония търговските сблъсци между САЩ и Китай за редкоземните елементи са дежавю, пише в коментар The Wall Street Journal. Изданието припомня, че през 2010 година Пекин приложи същата тактика и на Япония и оттогава Токио активно инвестира в доставчици от Австралия.
Но истината е, че толкова години по-късно японският бизнес все още е зависим от Китай за 70% от доставките на елементи, използвани основно за производство на коли, електроника и оръжия - основни стоки в износа на Япония. През 2009 година китайският дял във вноса на тези елементи беше 89%. Пълната независимост обаче струва милиарди долари, които японските компании не могат да си позволят. Затова и в страната са приели, че в някои области онказът от китайски стоки е просто невъзможна, допълва WSJ, цитирайки проф. Казуто Сузуки от Университета по публична политика в Токио.
Изданието отбелязва, че вероятно опитът на Япония е причината Министерството на отбраната на САЩ да направи крайно необичаен ход и да стане най-големият акционер в минната компания MP Materials по-рано този месец.
Китай държи монопол при доставките на 17 редкоземни елементи, които са от съществено значение за новите технологични продукти. През април Пекин спря доставките за САЩ в отговор на митата, наложени от Доналд Тръмп. Тогава и част от японските производители на автомобили със заводи в САЩ бяха сред засегнатите.


Оставиха в ареста Славчо Мегеров по обвинение в убийството на Илиян Филипов
"Гранична полиция" провеждат спасителни операции при силно морско вълнение
СГС повторно осъди Чавдар Бояджиев доживот за 2 убийства в село Лозен край София
Папа Лъв XIV постъпи в болница за операция
85-годишен варненец с шанс за нов живот след нестандартна сърдечна операция
Л. Динев: ЕС ще субсидира заводи на BYD без те да създават работни места
Сунак: Технологичните гиганти ще изпреварят САЩ по дълг
Сделката на Тръмп и Путин е капка в морето и няма да свали цената на дизела
Новините в развитие
Тайланд обмисля такса от $30 за напускащите туристи в опит да увеличи приходите
Японската надеждност има пропуски: един компонент остарява незабелязано
Рядко Ferrari запали след три години престой на открито
Omoda 4 дебютира в Европа като пълен хибрид
Легендарен четирицилиндров двигател на Volvo е лидер по надеждност
И обновеното BMW 7-Series получи бронирана версия
Над 7200 машини за гласуване са ремонтирани, всички трябва да са готови до четвъртък
След ударите: Демерджиев показа спасителната мисия на кораба "Челси 3" (ВИДЕО)
Стоянов: Очакването е дроновете да са руски, но няма категорични данни
Един загинал и няколко ранени след инцидент с увеселително влакче
Летището в Нюрнберг е затворено заради извънредна ситуация във въздуха
преди 1 година Ами да си ги копат сами. По техните островчета е пъъълно с редкоземни метали. Нема начин да не е така. И тогава Китай ще е зависим от джапанките. На Куково лято, но то все требе да дойде някой ден. Като си страна без ресурси, наблегни на фризьорство и публични домове. Тогава ще докараш огромен БВП, малко кух, ама кво от това. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: wart в кои технологии? :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Самураите са в безизходица могат да се оплачат на господаря си на окупанта но и това няма да им помогне . Защото Китай в тези технологи е вложил милиарди и то в продължение на години . Като се има предвид даже от сега да започнат да влагат огромни средства то след 15-20 години могат да достигнат на това ниво но разходите ще бъдат огромни както и цената на крайният продукт . Нямат и не могат да направят нищо освен да примирят и да възприемат нещата така както са си . отговор Сигнализирай за неуместен коментар