Само около 10% от соларните панели в света се рециклират въпреки развитието на зелените технологии и бързото разширяване на фотоволтаичните системи в България. Основната причина е, че в много държави депонирането все още е по-евтино от рециклирането на излезлите от употреба панели. Български учени разработват технология за механично разделяне на компонентите, която да улесни повторното използване на ценните материали. Това коментира доц. д-р инж. Михаил Загорски, преподавател във Факултета по индустриални технологии, Технически университет - София, в предаването „Чиста енергия“ по Bloomberg TV Bulgaria.
В България през миналата година са инсталирани нови 1,2 гигавата фотоволтаични мощности, но проблемът с отпадъците от соларните панели остава на заден план. „Средно в световен мащаб едва около 10% от панелите се рециклират след края на жизнения им цикъл, който обикновено е между 20 и 30 години. Жизненият цикъл може да приключи поради две причини. Първият е естествен – след 20-30 години, когато пада доста коефициента на полезно действие. Другата причина са повредите във фотоволтаичните централи, най-често механични“, каза Загорски.
Най-голямото техническо предизвикателство при рециклирането на соларните панели е отделянето на различните слоеве - стъкло, свързващи материали, соларни клетки и изолация. Стъклото представлява над 80% от масата на един панел, но най-ценни са материалите, които са под 1% от теглото му, сред които е и среброто.
„Отделянето на тези отделни компоненти си е едно предизвикателство. Има различни технологии, някои внедрени за комерсиална употреба, други все още в научноизследователски етап. От там нататък предизвикателство е и при използването на отделните елементи… Елементите, които съставляват под 1% от масата на един соларен панел, са най-скъпите и съставляват над 50% от цената“, подчерта гостът.
В рамките на проекта ЕкоРеСолар екип от учени от Техническия университет - София разработват новаторска технология за екологосъобразно рециклиране на фотоволтаични панели, подчинена на принципите на кръговата икономика. Българският екип разработва концепция за технологии посредством механично деламиниране на отделните компоненти. По проекта са създадени два полезни модела, научни публикации и прототип, който в момента преминава през финални тестове.
„Една от целите на проекта ни беше разработването на прототип, с който да продължим тестовете си, да докажем технологията и ефективността ѝ, и потенциално да я предложим на бъдещи инвеститори. Това е целта ни в момента и сме на този етап. Правим финални промени по нашето тестово устройство и се надяваме с началото на нoвия семестър през септември да включим още студенти в работата ни“, каза гостът.
Според Загорски устойчивото решение е рециклирането да бъде заложено още на етапа на проектиране на продуктите. Той смята, че страната ни има традиции в рециклирането и капацитет да се превърне в регионален лидер при преработката на отпадъци от възобновяемата енергия.
„България има капацитета и потенциала да стане лидер, стига да го искаме и да проявим съответната предприемчивост. Това е бъдещето - не просто да ги произвеждаме и използваме, а и да ги рециклираме“, заяви Загорски.
Вижте целия разговор във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Чиста енергия“ можете да гледате тук.


Съдът реши: Глоба за Пепи Еврото и вече не го издирват
Модернизират ВиК инфраструктурата по Северното Черноморие
Радев развъртя метлата: Смениха и шефовете на БЕХ
Шествие затваря основен варненски булевард днес
Започва записване за начално обучение по тенис на корт за деца във Варна
Nvidia вече не е абсолютен монополист, но е далеч от детрониране
Резултатите на Chanel се оказват по-устойчиви от тези на LVMH
Светът строи повече въглищни централи въпреки спада в потреблението
Икономическата активност в еврозоната се свива най-бързо от 2,5 години
JPMorgan: Има огромно търсене на AI
Дилърите притискат Mercedes за бейби G-Class с ДВГ
Toyota не може да реши проблема с V6 двигателите си
Най-бързият сериен пикап в света вдига 100 км/ч за 3,4 секунди
Ръчните скорости изчезват от пазара по-бързо от дизелите
Китайските коли са кошмар за японците в Европа
ТЕЦ "Бобов дол": Може да има проблем за енергийната сигурност заради спирането на Енергиен котел №2
Проф. Аргирова за ебола: Няма опасност от епидемичен взрив
21 май – курортът "Св. Св. Константин и Елена" празнува!
София ще стане международна "Вагнерова столица" това лято