Само около 10% от соларните панели в света се рециклират въпреки развитието на зелените технологии и бързото разширяване на фотоволтаичните системи в България. Основната причина е, че в много държави депонирането все още е по-евтино от рециклирането на излезлите от употреба панели. Български учени разработват технология за механично разделяне на компонентите, която да улесни повторното използване на ценните материали. Това коментира доц. д-р инж. Михаил Загорски, преподавател във Факултета по индустриални технологии, Технически университет - София, в предаването „Чиста енергия“ по Bloomberg TV Bulgaria.
В България през миналата година са инсталирани нови 1,2 гигавата фотоволтаични мощности, но проблемът с отпадъците от соларните панели остава на заден план. „Средно в световен мащаб едва около 10% от панелите се рециклират след края на жизнения им цикъл, който обикновено е между 20 и 30 години. Жизненият цикъл може да приключи поради две причини. Първият е естествен – след 20-30 години, когато пада доста коефициента на полезно действие. Другата причина са повредите във фотоволтаичните централи, най-често механични“, каза Загорски.
Най-голямото техническо предизвикателство при рециклирането на соларните панели е отделянето на различните слоеве - стъкло, свързващи материали, соларни клетки и изолация. Стъклото представлява над 80% от масата на един панел, но най-ценни са материалите, които са под 1% от теглото му, сред които е и среброто.
„Отделянето на тези отделни компоненти си е едно предизвикателство. Има различни технологии, някои внедрени за комерсиална употреба, други все още в научноизследователски етап. От там нататък предизвикателство е и при използването на отделните елементи… Елементите, които съставляват под 1% от масата на един соларен панел, са най-скъпите и съставляват над 50% от цената“, подчерта гостът.
В рамките на проекта ЕкоРеСолар екип от учени от Техническия университет - София разработват новаторска технология за екологосъобразно рециклиране на фотоволтаични панели, подчинена на принципите на кръговата икономика. Българският екип разработва концепция за технологии посредством механично деламиниране на отделните компоненти. По проекта са създадени два полезни модела, научни публикации и прототип, който в момента преминава през финални тестове.
„Една от целите на проекта ни беше разработването на прототип, с който да продължим тестовете си, да докажем технологията и ефективността ѝ, и потенциално да я предложим на бъдещи инвеститори. Това е целта ни в момента и сме на този етап. Правим финални промени по нашето тестово устройство и се надяваме с началото на нoвия семестър през септември да включим още студенти в работата ни“, каза гостът.
Според Загорски устойчивото решение е рециклирането да бъде заложено още на етапа на проектиране на продуктите. Той смята, че страната ни има традиции в рециклирането и капацитет да се превърне в регионален лидер при преработката на отпадъци от възобновяемата енергия.
„България има капацитета и потенциала да стане лидер, стига да го искаме и да проявим съответната предприемчивост. Това е бъдещето - не просто да ги произвеждаме и използваме, а и да ги рециклираме“, заяви Загорски.
Вижте целия разговор във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Чиста енергия“ можете да гледате тук.


След инцидента с българин: Забраняват алкохол във влаковете и на гарите в Германия
Западна медия: Радев е атлантик, управлението му е прагматично с привидна противоречивост
Разузнавателен самолет на САЩ е засечен над Черно море
Все по-малко млади мечтаят да бъдат шефове
Американското военно командване в Европа излезе с изявление за България
Алуминиевите мита на Тръмп са много глупава политика за САЩ
Технологичните гиганти могат да губят по $8800 на минута заради екстремните жеги
Анди Бърнам изпитва носталгия по 70-те години на миналия век преди Тачър
Испания взе трофея, но Kalshi спечели повече на Световното
Всеки трети нов plug-in хибрид в Европа вече е китайски
Subaru се отказа от мекия хибриден боксер
Какво има в гаража на Брайън Мей
BMW променя правилата за избор на автомобил
Tesla най-накрая пусна велосипед
Nissan Leaf получи „гореща“ версия Nismo
Ограничават движението на камиони по "Тракия" и "Струма" и през Кресненското дефиле в петък и неделя следобед
Колко спечели победителят на Световното първенство 2026?
Слави Трифонов: Радев превръща България в потенциална мишена
Звездите, които се ожениха след 50-те си години
Санкции за държавните служители на Острова, които сбъркат пола на транс колегите си