Големите компании като Microsoft, Nestle и Apple оказват натиск върху своите доставчици да бъде видим ефектът, който имат върху околната среда, за да достигнат своите собствени екологични цели. Точно затова е създаден Протоколът за за парниковите газове, като идеята е компаниите да измерват своите емисии от "Обхват III" и те да могат да се намалят в рамките на веригата на доставки. Това каза Кайо Мело, експерт по декарбонизация на веригата за доставки в ACT Commodities Group, в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.
Целта е компаниите да работят заедно, за да има прозрачност относно емисиите, да се намерят начини за декарбонизация, като всичко това да бъде икономически постижимо, допълни той.
Емисиите парникови газове и въглеродния отпечатък на една организация се определят до голяма степен от емисиите на нейните доставчици и ключови стратегически партньори във веригата за доставки. Въпреки че броят на компаниите, които предприемат мерки за декарбонизация, непрекъснато расте, все още има редица предизвикателства, които стоят пред съответствието на веригите на доставки с амбициозните глобални климатични цели.
"Много компании, които имат цели за декарбонизация за следващите 4-5 години, в момента трябва да се фокусират върху Обхват III, защото това е голяма част от общите им емисии. И когато се приближаваме към 2030 г., трябва да се променят тези цели на компаниите, за да може техните доставчици да измерват своите емисии и да предприемат действия, за да декарбонизират", посочи събеседникът.
В Европа имаме няколко различни инициативи, които подпомагат компаниите, за да могат да разгледат декарбонизацията, добави Мело.
По думите му винаги трябва да има стимул за напредък по пътя за декарбонизация, но и трябва да се покаже ясно какви са дългосрочните последствия, ако не спазват правилата.
Какви са подходите, които експертите от ACT Commodities Group прилагат при малките компании и при големите корпорации по пътя им към декарбонизация на веригите им за доставки? Работят ли българските компании ефективно за намаляване на декарбонизацията във веригите на доставки?
Вижте целия коментар във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


21-годишен се качи зад волана след употреба на наркотик в Суворово
Николов във Варна: Гранична полиция извършва операция по спасяване на екипажа край Крапец
Трима от евакуираните моряци са приети за лечение във Военна болница
Непълнолетен задигна три топки от салон на училище във Варненско
Разкриха вероятната причина за пожара с жертва в старчески дом край Варна
Blackstone: Фискалните проблеми в Европа са по-големи от тези в САЩ
Китай ще строи повече автозаводи в Европа, България може да се възползва
Данък "свръхпечалба" ще ореже алтернативното финансиране за малкия бизнес
AI агентите на Robinhood няма да ви помогнат да печелите повече
Цената на петрола леко се понижава след три дни на ръст
Европа ще ограничи китайските хибриди до 350 000 бройки на година
„Божието око“ ще следи пътищата на Европа
Фалшив знак измами 400 шофьори за три дни
Китай въвежда задължително механично отваряне на вратите
Smart представи наследника на класиката ForTwo
Украйна обвини Русия за поредните атаки по кораби до българския бряг
Откриха тяло на мъж в багажник в Димитровград, задържаха съпругата му
Само на 34: Звездата от "В обувките на Сатаната" Ар Джей Мити се самоуби
Урсула фон дер Лайен: Черно море се превърна в нов фронт на руската война в Украйна
Велислава Петрова: Атаките над кораби до България са неприемливи
преди 1 година ... задънен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година След като в ОНеНето един необикновено интелЕгентен гус'ин заяви съвсем сериозно, че 99% от СО2 на планетата се създават от човешката дейност и никой дори не се опита да го опровергае, значи дьобилизацията и по върховете е на много високо ниво. Тук виждаме само отгласи от това необикновено явление. И изобщо не се сещаме, че това си е чиста проба търговия със "зелен хайвер", от която се смъкват много стотици милЯрди. А кой ги плаща, е отделен въпрос. отговор Сигнализирай за неуместен коментар