Големите компании като Microsoft, Nestle и Apple оказват натиск върху своите доставчици да бъде видим ефектът, който имат върху околната среда, за да достигнат своите собствени екологични цели. Точно затова е създаден Протоколът за за парниковите газове, като идеята е компаниите да измерват своите емисии от "Обхват III" и те да могат да се намалят в рамките на веригата на доставки. Това каза Кайо Мело, експерт по декарбонизация на веригата за доставки в ACT Commodities Group, в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.
Целта е компаниите да работят заедно, за да има прозрачност относно емисиите, да се намерят начини за декарбонизация, като всичко това да бъде икономически постижимо, допълни той.
Емисиите парникови газове и въглеродния отпечатък на една организация се определят до голяма степен от емисиите на нейните доставчици и ключови стратегически партньори във веригата за доставки. Въпреки че броят на компаниите, които предприемат мерки за декарбонизация, непрекъснато расте, все още има редица предизвикателства, които стоят пред съответствието на веригите на доставки с амбициозните глобални климатични цели.
"Много компании, които имат цели за декарбонизация за следващите 4-5 години, в момента трябва да се фокусират върху Обхват III, защото това е голяма част от общите им емисии. И когато се приближаваме към 2030 г., трябва да се променят тези цели на компаниите, за да може техните доставчици да измерват своите емисии и да предприемат действия, за да декарбонизират", посочи събеседникът.
В Европа имаме няколко различни инициативи, които подпомагат компаниите, за да могат да разгледат декарбонизацията, добави Мело.
По думите му винаги трябва да има стимул за напредък по пътя за декарбонизация, но и трябва да се покаже ясно какви са дългосрочните последствия, ако не спазват правилата.
Какви са подходите, които експертите от ACT Commodities Group прилагат при малките компании и при големите корпорации по пътя им към декарбонизация на веригите им за доставки? Работят ли българските компании ефективно за намаляване на декарбонизацията във веригите на доставки?
Вижте целия коментар във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


България излиза със 70 състезатели в Световна купа „Варна“ 2026
УЕФА издига свой кандидат за шеф на ФИФА
Фондация „Стилиян Петров“ ще дари медицинска апаратура на онкологичен център в Бургас
Спипаха варненец с 1,69 промила на АМ "Хемус"
Хванаха за ден 35-ма шофьори с алкохол или наркотици
Английската централна банка си играе със собствената независимост
Шефът на Rakuten Travel Xchange за туризма в Япония
Субран от Allianz се съмнява в европейския AI дивидент
Докога ще продължи ралито при компаниите за чипове? Попитахме експертите
Amundi очаква европейската индустрия да използва AI бума
Първият електрически мотоциклет на Honda навлиза на европейския пазар
Американци превърнаха Porsche 911 в офроуд машина
Проучване на пазара разкри 7 от най-здравите дизели в историята
Новата хиперкола на Hennessey получи 2031 к.с. и ръчни скорости
Hyundai и Kia ще зареждат колите си с ДВГ от вятъра
Сделките с имоти в големите градове падат и през второто тримесечие
България излиза със 70 състезатели в Световна купа „Варна“ 2026
Назначено е ново ръководство на "Български ВиК холдинг"
Ердоган похвали отношението на България към турската общност на среща с Радев
Нито чули, нито видели: Службите у нас нямат информация дали патриарх Кирил е агент на КГБ
преди 1 година ... задънен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година След като в ОНеНето един необикновено интелЕгентен гус'ин заяви съвсем сериозно, че 99% от СО2 на планетата се създават от човешката дейност и никой дори не се опита да го опровергае, значи дьобилизацията и по върховете е на много високо ниво. Тук виждаме само отгласи от това необикновено явление. И изобщо не се сещаме, че това си е чиста проба търговия със "зелен хайвер", от която се смъкват много стотици милЯрди. А кой ги плаща, е отделен въпрос. отговор Сигнализирай за неуместен коментар