БДЖ е в нестабилно финансово състояние. Общите загуби на дружеството са от порядъка на над 400 млн. лева. Това каза по bTV новият председател на УС на БДЖ Симеон Евтимов. Той не пожела да коментира изказване на транспортния министър за „сериозни изтичания под формата на изкуствени разходи“.
Евтимов посочи, че няма да се създават очаквания за бързо повишаване на скоростта на влаковете, но фокусът е върху мобилизация на собствените ресурси.
Той определи рязкото подобряване на чистотата във влаковете като първа и приоритетна задача, като това трябва да бъде постигнато в първите месеци.
На въпрос как ще се постигне без увеличение на цената на билетите, Евтимов коментира, че това, което се предлага в момента, трудно може да се вмести в понятието „услуга“.
Българските железници през последните години загубиха профила си на национален превозвач, коментира Евтимов. По думите му трябва да се създаде стандарт, който железницата да може да поддържа с различни параметри на услугата.
Според него в момента условията за подобрение са благоприятни, тъй като има европейска политика за зелена мобилност, а и самата железница е готова за преструктуриране. Ако в процеса на преструктуриране, постигнем подобряване на качеството на услугата, което да съответства на цената, ще привлечем и пътници, посочи той.
„Не можем да се сравняваме с японските и германските железници. Стремежът ще е да модернизираме технологията на определяне на графика“, каза Евтимов. Ще успеем да ускорим влаковете, които се движат до Варна и Бургас в лятното им разписание, допълни той.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Защо войници, родени в Украйна, са се сражавали на страната на Русия?
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс