След множество критики и гражданско недоволство от последните дни сред ползвателите на градския транспорт в София председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев предложи да се върне месечната карта за една линия за наземен транспорт и тази за метро.
„Каня комитета от общински съветници, които са автори на тарифната политика, включително на идеята за отпадане на картата за една линия на заседание, за да преразгледат своето решение. Предлагам да върнем картата за една линия. Очевидно е, че за част от гражданите, които ползват тези превозни документи, решението създаде затруднения“, съобщи на брифинг председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев преди началото на първото заседание на съвета за 2023 година, цитиран от БТА.
Георгиев определи като напълно справедливи исканията на 36 хил. граждани и допълни, че като юрист няма да позволи ограничаване на правото на избор на гражданите с какви карти да пътуват.
Новата тарифна политика за превозните документи в градския транспорт бе приета с решение на СОС през лятото на миналата година. Тя влезе в сила от 1 януари тази година и трябваше да бъде широко разяснена на гражданите от Центъра за градска мобилност. Председателят на СОС Георги Георгиев преди дни "даде жълт картон" на ръководството на ЦГМ за слабата разяснителна кампания и предупреди, че при още един „гаф“ ще им покаже „червен картон“.
С новата тарифна политика се въведоха електронните билети за време „30+” и „60+“, както и карти за пътуване с намаление на майки с малки деца и студенти. Премахнат бе хартиеният билет. Голяма критика сред ползвателите на градския транспорт понесе премахването на месечната карта за една линия, както и задължителното валидиране при качване в превозното средство.
*Коригирано в 14:10 с изказванията на Георгиев


Предсказанията на Ванга за 2027 г.: смяна на властта в Русия, финансова криза и свръхспособности
Д-р Илиев: Да отстъпим Варна на Русия
Експерти: Русия няма да спре ударите край България, време е за член 4 на НАТО
Атаките с дронове в Черно море оскъпиха рязко застраховането на корабите
Корабът CHELSEA-3 дрейфува на юг и се носи към Турция
Камбоджа цели да използва 70% енергия от ВЕИ до 2030 г.
Тежка криза в САЩ заради дълга е малко вероятна, проблемни са корпорациите
Тръмп така и не успява да разбере как да постигне мир в Украйна
Сунак: Кисинджър ми каза, че преходите са непредвидими и кървави
Следващата надпревара в сферата на AI разкрива ограниченията на езика
Италиански V12 с 905 к.с. се развърта до 10 200 об/мин
Bentley-то на кралица Елизабет II се продава
Tesla призна, че няма автопилот
BMW връща V8 в 7-Series
Porsche с нестандартно решение за електрическите Cayman и Boxster
Заедно ли са Джей Ло и Кийт Ърбан?
Шампионска лига: Реал Мадрид с невероятен обрат срещу Рома
14-годишно дете загина заради пороя в Истанбул, хаос и наводнения в града
Обраха офис на фирма за парични преводи в Дупница