Г. Първанов: Производства се ориентират към по-евтини дестинации заради новите нива на заплащане у нас

Определени производства се ориентират към по-евтини дестинации заради новите нива на заплащане у нас – вече не сме заден двор на Европа с ниски заплати. Това съобщи пред БНР Георги Първанов, член на Управителния съвет на Българската конфедерация по заетостта.

"Има сериозно затваряне на няколко производства – във Враца, в Плевен. Общо над 5 хиляди работни места в индустрията са в процедура до Нова година да бъдат освободени. Нещо, което не се е случвало доста време. Това е резултат от сериозния ръст на заплатите, който се случи през последните години. Производства, на които не им излиза сметката при новите нива на заплащане и с новата минимална заплата от 2025 г., се ориентират към по-евтини дестинации", обясни той.   

По думите му предстои в следващите 1-2 години цели бизнеси, свързани с текстил и с производство на авточасти, които изискват по-евтина работна ръка, да напуснат България и да бъдат заменени от производства с по-голяма добавена стойност.

Според Първанов продължава огромният недостиг на работна ръка, особено в ниския сегмент и на технически кадри – техници, инженерни кадри, оператори, мотокаристи, заварчици.

Той обърна внимание, че няма промяна и за медицински кадри, продължава и недостигът в образованието, въпреки че досега Националният статистически институт отчита най-големия ръст на заплатите от началото на годината за образованието – малко под 19% и в частния, и в държавния сектор.

„Очертава се мини рецесия от по-различен тип – ще има отрасли, които се развиват много добре, и бизнеси, които са афектирани от кризата“, прогнозира Първанов.

Той е на мнение, че политическата нестабилност в България също е причина определени производства да напускат страната.

Първанов съобщи, че между 30 и 40 хиляди работници от трети страни са наети в България през 2024 г. и прогнозира, че следващата година броят им ще достигне 50 хиляди. "Тези хора са крайно необходими, те заемат позиции и работи, които българите не искат да ги работят или чисто физически ги няма хората. Мит е, че работодателите ги внасят, защото искат да плащат по-малко", категоричен е той.