Задава се недостиг на корабно гориво заради войните в Украйна и Близкия изток

През третото тримесечие се очертава недостиг на мазут, използван в корабите и електроцентралите, тъй като рафинериите, все по-притиснати от войните, които нарушиха както рафинирането на суров петрол, така и движението на танкерите, отдават приоритет на производството на дизел и други продукти за сметка на мазута, предава Ройтерс.

Въпреки че цената на суровия петрол не е нараснала рязко през последните месеци, цените на рафинираните продукти се повишиха, тъй като въздушни удари нанасят щети на рафинерии в Русия и Близкия изток, а ограничения за движението на корабите блокираха потоците. Китай също намали рафиниращия си капацитет и износ, за да не гори запасите си.

Затягането на предлагането застрашава да повиши още повече цените за корабособствениците, а електрогенераторите вече трябва да се справят с нарушения, свързани с войната. По-високите цени на бункерното гориво може, на свой ред, да се отразят в цени на превозите.

Азия ще пострада най-тежко, тъй като е най-силно зависима от потоците от Персийския залив, нарушени от войната в Иран, като Сингапур, най-големият хъб в света за бункерно гориво, внася над половината от търсенето си в размер на близо 1 млн. барела дневно, сочат данни за вноса на Kpler. Консултантската компания Rystad направи сходна прогноза.

Очаква се дефицитът да достигне 218 хил. барела дневно през третото тримесечие, съобщава консултантската компания Energy Aspects. Това е първият дефицит, който тя прогнозира, от третото тримесечие на 2025 г., когато то бе от скромните 6000 барела дневно.

„Поради продължителните нарушения на доставките в Близкия изток очакваме предлагането на мазут да остане критично затегнато през третото тримесечие“, коментира Валери Панопио, анализатор в Rystad.

Мазутът се присъединява към бензина, дизела и авиационното гориво сред рафинираните продукти, които трудно отговарят на търсенето. Цените на дизела в САЩ достигнаха рекордни върхове в петък, тъй като възобновените военни действия между САЩ и Иран и украинските атаки срещу руски рафинерии увеличиха нарушенията на доставките.

Рафинериите предпочитат да произвеждат някои от другите продукти, за да постигнат по-големи печалби, поради което мазутът е засегнат по-тежко.

Рафинерията „Данготе“ в Нигерия с капацитет от 650 хил. барела дневно, например, е увеличила износа на дизел, бензин и авиационно гориво, докато износът ѝ на мазут е намалял, сочат данните на Kpler.

„Данготе“ и други рафинерии могат да използват мазута като суровина във вторични рафиниращи инсталации за производството на други горива.

„Рекордно ниските наличности от бензин и дизел ще стимулират рафинериите по света да увиличат до максимум производството във вторичните инсталации, като използват повече мазут като суровина, което от своя страна ще доведе до свиване на баланса на мазута“, казва Ройстън Хуан от Energy Aspects.

Запасите от бензин, складирани от независими оператори в хъба Амстердам-Ротердам-Антверпен, достигнаха най-ниското си ниво от близо пет години на 27 август. Запасите от дестилати на Източното крайбрежие на САЩ, които включват дизела, намаляха до рекордно ниско ниво в седмицата до 28 август.

Цената е нараснала със 76% във водещия хъб Сингапур

Нивата на складиране на мазут и цените му вече отразяват натиска. Запасите са с около 30% под тригодишното средно сезонно равнище във водещи хъбове като Сингапур, Амстердам-Ротердам-Антверпен и Фуджейра, сочат събрани от Ройтерс данни.

Корабите, които използват по-дълги маршрути, за да избягват ключови петролни пътища като протока Баб ел-Мандеб или Червено море като цяло поради заплахите от хутите, също увеличанат търсенето, казва Панопио.

Цената на основното гориво за корабоплаването – мазут с много ниско съдържане на сяра, е нараснала със 76% от началото на войната в Иран до малко под 825 долара на тон, или 130 долара за барел, в Сингапур към 1 септември, сочат данни от платформата за цените на бункерното гориво ZeroNorth.

Това изпреварва повишението с 40% на референтния сорт суров петрол Брент през същия период.

Удари по производството в Русия и Близкия изток

Украинските атаки с дронове засегнаха капацитета за рафиниране на Русия, като износът ѝ на мазут през август е достигнал рекордно ниското ниво от 591 хил. барела дневно спрямо средно 860 хил. барела дневно през 2025 г., сочат данните на Kpler, които се публикуват от 2017 г.

Износът на мазут от Близкия изток е намалял с 45% на годишна база до средно 447 хил. барела дневно за периода март-август, показват данните на Kpler.

Сред рафинериите с прекъсвания на работата в Близкия изток беше „Ал-Зур“ в Кувейт, водещ износител на мазут, която е изнесла само един товар от 26 хил. барела дневно от март насам спрямо 191 хил. барела дневно през януари-февруари, показват данните на Kpler.