Преди две седмици британското правителство помоли германските бизнес лидери за помощ в борбата за постигане на добро споразумение с Европа за финансовия сектор. Това искане трябва да бъде взето на сериозно, защото европейският бизнес има много какво да спечели от запазването на Лондон като процъфтяващ финансов център, посочва Bloomberg.
До момента Ситито е най-значимият финансов център на Европа. През 2016 г. Великобритания е била отговорна за над три четвърти от оборота на ЕС в чуждестранна валута, 85% от активите в хедж фондове и близо една трета от капитализацията на пазара на акции, показват данни от скорошен доклад на Европейския парламент.
Според някои в ЕС – и те са прави, Brexit е шанс част от този бизнес да бъде отклонен. Няма обаче да е лесно да се пресъздаде богатият опит, който Ситито е натрупало. В допълнение части от лондонската финансова инфраструктура – системата за клирингови деривати например, е сложна и крехка. Преместванията биха били рисковани, особено ако трябва да се извършат набързо. Клиентите на Лондонското сити в ЕС имат интерес да сведат до минимум това разпадане.
Едно нещо е сигурно – британското правителство не може да очаква бизнесът да върви както досега. Когато Великобритания напусне единния европейски пазар, както премиерът Тереза Мей каза, че ще стане, банките и застрахователите в страната ще загубят автоматично своя „паспорт“, който им позволява да оперират навсякъде в ЕС. Много компании за финансови услуги биха предпочели да останат в Лондон, но няма да могат, щом веднъж това им право бъде отнето – останалите 27 страни членки на ЕС представляват голяма част от техните доходи.
Въпреки това компромисът е възможен. Великобритания и ЕС могат да се договорят за регулаторни „еквиваленти“ на т. нар. паспорт, в рамките на които съюзът ще признае, че разпоредбите на Великобритания са също толкова добри, колкото неговите собствени.
Тази идея не е нещо ново. Европа вече прилага принципа за равностойност в своите финансови сделки с други държави извън блока. Но за да бъдат от полза на Лондон, тези еквиваленти трябва да обхващат и нови сектори на бизнеса, като не съществува причина това да не се случи.
Това ще даде на британските фирми за финансови услуги частичен достъп до европейския пазар, обслужвайки еднакво както интересите на Лондон, така и на Брюксел.
Независимо от това обаче мярката все пак ще бъде болезнена. Частичният достъп до европейския пазар е точно това, което е – частичен. Великобритания все пак може да се наложи да приеме някои разпоредби, без да има право на глас и без да може да има много възможност за разграничаване на своите финансови услуги от европейските в бъдеще.
За Лондон, както и за европейските клиенти на Ситито, това ще е крайно недостатъчно в сравнение с това Великобритания просто да беше останала в ЕС и единния пазар. Но постигането на споразумение при тези условия ще е много по-добро от липсата на каквото и да е било и то не само за Великобритания. Европа също има интерес от решаване на въпроса.


Четвъртокласници-доброволци в "Детско полицейско управление" гостуваха на Районен съд-Варна
В Деня на отворените врати десетки ученици се запознаха със спортната слава на Варна
Генетичен тест ще решава кой спортист е мъж или жена за олимпиадите
Във Варна ще се проведе първото издание на Националната кампания „Детски пазар"
Радев разпредели функциите на вицепремиерите
Американските AI гиганти поглеждат към чуждите дългови пазари
Pilot тласка екпанзията на електромобили в САЩ, част 2
Pilot тласка екпанзията на електромобили в САЩ, част 1
ОАЕ не са успели да убедят съседите си за съвместни контраудари срещу Иран
Венецуела, Тайван и Гренландия: Възраждане на Студената война 2.0?
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Китай посреща и Путин, но много по-скромно от Тръмп
Над 53 хиляди ученици ще се явят на матурата по БЕЛ
Времето утре: Слънчево, но на места ще вали и гърми
Чудо, като от филм: Пилот приводни самолет в океана, 11 души оцеляха