Водородът е един от ключовите елементи на трансформацията на енергийната система, особено за сектори, в които възобновяемите източници не могат да доставят нужните количества енергия - например тежката индустрия. Но освен възможности, употребата му крие някои предизвикателства, пише в анализ на звеното за оценка на риска на застрахователната компания Allianz.
Компанията препоръчва активно управление на някои от рисковете, свързани с водорода, по всички етапи на употребата му - производство, съхранение и транспорт. Най-честите заплахи са експлозиите, но са възможни и редица технически проблеми и други нарушения.
Държавите по света планират 70 млрд. долара публично финансиране за изграждането или модернизирането на инфраструктурата, която ще се използва за преноса на водород. В 30 държави по света вече са изготвени пътни карти за въвеждането на енергийната суровина.
Те предвиждат широко използване на т.нар. "зелен" водород, тоест произведен с нискоемисионни технологии или дори с възобновяеми източници, в различни сектори - основно в транспорта, тежката индустрия и жилищните сгради.
Една от най-напредналите в това отношение е Германия, а като цяло сериозна заявка за използването на водорода има Европейския съюз (ЕС). В стратегията на общността е предвидено до 2030 година в страните от ЕС да има електролизи за производството на чист водород с капацитет от 40 гигавата.
В САЩ пък планират мащабна мрежа за производството на водород в 30 щата, която да генерира годишни приходи от 140 млрд. долара и да създаде 700 хил. работни места до 2030 година.
Очаква се през тази година и Великобритания да представи план за внедряването на водорода, с което да помогне на плановете си за нулеви въглеродни емисии до 2050 година.
Водородът е добре позната технология, но в момента се използва ограничено в индустрията. В следващите години обаче плановете са да стане масова енергийна суровина и се очакват мащабни проекти за производството му и транспортирането на пазара. По изчисления на консултантската компания McKinsey до 2030 година разходите за реализацията на 200-те най-големи водородни проекта ще надхвърлят 300 млрд. долара до 2030 година.
Заради бързото развитие на преден план излизат и някои рискове, свързани с водорода, които трябва да бъдат добре управлявани, посочват от Allianz.
Най-честият проблем е опасността от пожари и експлозии - водородът е нестабилен и взривоопасен при досега с въздуха. Затова е много важна системата за откриване на течове по преносната система, което се затруднява от факта, че той без миризма и цвят. Пламъкът от горенето на водорода е напрактика невидим на дневна светлина.
Тези свойства на водорода са особено голям проблем на фона на плановете той да бъде използван като източник за отопление. Той не е токсичен - крайният продукт е просто вода, но е взривоопасен и това трябва да бъде взимано предвид при изграждането на инсталациите.
По данни на Allianz през последните пет години експлозиите и пожарите като цяло, не само свързаните с водород, са нанесли щети на стойност 14 млрд. евро. Ако не се смятат щетите от природни бедствия, по-голяма част от загубите от застрахователни събития са свързани именно с пожари и експлозии.
Взаимодействието на водорода с метали може да доведе до пропукване и изтичане на суровината. Това е от особено значение при транспортирането на водорода - в резултат от т.нар. "водородно крихтене" (водороден крекинг) металите, а част от съществуващата инфраструктура за пренос на суровини в момента е стоманена, се напуква. Този проблем трябва да се има предвид при проектирането на системите и да бъдат използвани материали, които да устоят на ефекта на водорода.
Прекъсване на производственият процес не е рядкост при производството на водород, особено при повреда в оборудването. Например повреда в клетките за електролиза (при водна електролиза) може да коства седмици и дори месеци за поправка. Това може да доведе до огромно забавяне на доставките и финансови загуби, пише в анализа на застрахователното дружество.


Кметът на "Аспарухово" с първи коментар за пожара във "Фанагория"
Удължават грипната епидемия във Варна и областта до 26 януари
Пиян шофьор на мотопед обикаля из Варна с хартиени номера
Стела Николова за пожара във "Фанагория": Служителят, който е бил на място, не се е обадил на 112
Обявиха конкурс за 35 свободни места в полицията във Варна ВИДЕО
Консервативни прогнози за печалбите оставят място за изненади в Европа
За 12 месеца Тръмп промени политическата матрица на САЩ и света
Уилсън: В момента е в ход всеки тип подкрепа за златото
Уилсън: Физическият пазар на сребро определено се разхлабва
Тръмп: Година по-късно
Panda 4x4 се завръща на пазара
Porsche показа Macan в стил на моторница
Защо не трябва да използвате повторно гарнитурата на главата
Гражданска отговорност 2026: Новите правила, които всеки шофьор трябва да знае
Автомобилните трендове за 2026 - носталгия, екрани и опасна тенденция
Венера във Водолей – 5 зодии ще създадат важни нови контакти
Макрон с тежки индиректни нападки към Тръмп: Да не губим време с луди идеи
Огнян Дъскарев: Ако Тръмп придобие Гренландия, това ще е от полза за НАТО
Борисов: Радев звучеше нелепо, чакаме всички в сърцето на Европа ВИДЕО
преди 4 години има ли смисъл да му обясняваш след този бисер :"Да не говорим че това е само вид преносител на енергия, но не и първоначален източник на енергия"Незнам кво иска, може би да си запали частно Слънце в гаража или мини голям взрив... че да получи енергия от първоначалния източник :):) ... идииииоти, сър! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години опасен е ... така е . природния газ под налягане не е ли ? или бензин оставен на открито ... ? колко инциденти стават по света ежемесечно с неизправни инсталации на газ ... ?! потърси какъв газ се е транспортирал по най-старите газопроводи , преди да започне по тях да тече природен газ ... :))) ... тъй , за обогатяване на общата култура ... :))) ... колко инциденти можеш да изброиш с електролизери и горивни клетки и колко с природен газ и бензин ... google --> fuel cell blast incidentsgoogle --> natural gas blast incidentsgoogle --> gasoline explosion incidentsпредложи технология различна от фосилните горива и си ти царят ... :))) .. а защо трябва да се ограничи максимално ползването на фосилни горива е друга тема ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години не пуша ... вреден навик ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Проучване на Алиац, WTF? То да беше някава сериозна организация, а тия някакви ск***п***ни кр***дци. Само лъжат хората застраховки и после не се плаща каквото и да стане. Какъв анализ да очакваме от тия? Пишете в заглавието Алианц, Дойче Веле да знаем да не отваряме изобщо статията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Защото водорода е изключително опасен и труден за пренос и съхранение. Няма как с поносими цени това нещо да влезе в бита и ежедневието. Да не говорим че това е само вид преносител на енергия, но не и първоначален източник на енергия. За да го добиеш трябва да вложиш толкова енергия колкото ще получиш като го изгориш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Огънче искааш ли??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години и защо не са влезли в широка употреба ... ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Анализ за чудо и приказ: тези неща ще ти ги каже всеки химик и инженер химик....Освен това водорода и електролизата са открити поне от 150 г и може би има защо досега да не са влезли в широка употреба. отговор Сигнализирай за неуместен коментар