Първите дни на юли ще се окажат от особено значение за отношенията между Анкара и Москва в газовата сфера. Представителите на турските власти очакват до средата на месеца да бъде подписано споразумение между „Газпром“ и турската Botas относно отстъпката от цената на природния газ, която Турция ще ползва през следващите месеци.
Руската информационна агенция „Новости“ коментира, че „Газпром“ вече се е съгласила на предлаганата от турската страна отстъпка в размер на 10,25%. Очакванията бяха документът да бъде подписан в края на юни, което обаче не се случи.
„Ройтерс“ допълва, че на 30 юни изтече шестмесечният срок, в който двете страни можеха да преговарят по условията за доставката на природен газ. Сега не е изключено Анкара да се обърне към арбитраж, за да получи исканите отстъпки.
Всъщност намалението от цената на природния газ е един от ключовите етапи за реализацията на „Турски поток“. Още през март руските медии изказаха съмнения, че липсата на споразумение в тази област поставя под риск строителството на газопровода.
През февруари двете страни се разбраха за размера на отстъпката - малко над 10 на сто. Оттогава обаче няма споразумение върху кой компонент от цената ще бъде прилагана тя. „Газпром“ иска намалението да се отнася към договорената цена на природния газ, а Botas – върху базовата. При сегашното състояние на пазарите разликата няма да е съществена. При ръст на цената на петрола ефектът в полза на Анкара ще е значителен.
Турският енергиен министър Танер Йълдъз многократно увери, че няма основание за притеснения, но пък и от друга страна е категоричен, че страната му ще развива "Турски поток" спрямо своите интереси.
Междувременно руската газова компания активно се подготвя за строителството на новия газопровод. След половин година престой един от тръбополагащите кораби на италианската Saipem вече напусна пристанище Бургас. Компанията беше наета да положи една от тръбите на „Южен поток“.
Предположенията в Русия са, че „Газпром“ не може повече да чака в пълна готовност да започне строителство на газопровода – всеки ден забавяне коства на компанията 25 млн. долара. По тази причина имаше коментари, че строителството ще започне, каквото и да е решението на Турция относно изграждането на нов газопровод в Черно море.


Езиковата мрежа на мозъка е по-голяма, отколкото се смяташе, откриха учени
ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Украински войници лекуват стреса със сесии с шамани и аяхуаска
Билки и подправки с диуретичен ефект
Преди 25 години се появяват първите поддръжници на "Кръв и чест" в България
Йотова похвали ансамбъла ни по художествената гимнастика
Възрастна двойка загина в пожар в Гърция