Най-накрая има раздвижване около строителството на „Турски поток“, съобщава руското издание „Взгляд“. По негова информация едни от специалните кораби – Saipem 7000, който трябваше да положи тръбите за „Южен поток“ по дъното на Черно море, е напуснал пристанище Бургас в началото на седмицата.
Castro Sei – другият кораб на компанията изпълнител на проекта (Saipem) обаче засега остава на порта в Бургас. Двата кораба са в България от половин година.
Италианската компания Saipem първоначално трябваше да изгради първата тръба на „Южен поток“ - от руския бряг до Варна. Компанията беше наета от консорциума South Stream Transport (SST), която трябваше да изпълни морската част на замразения на този етап газопровод.
„Газпром“ вече изкупи дяловете на останалите акционери в SST, макар и официално да не е уведомила другите участници в проекта за края на „Южен поток“.
През май Saipem пък потвърди, че руският газов гигант е наредил подготовката на строителството на „Турски поток“. Според "Коммерсант" "Газпром" губи по 25 млн. долара на ден от забавянето на решението за строителството. По тази причина и руските медии предположиха, че строителството на газопровода ще започне дори и без официално споразумение с Турция.
По време на Международния икономически форум в Санкт Петербурт в края на миналата седмица руският енергиен министър Александър Новак уверено заяви, че строителството на газопровода ще започне в края на юни. Междувременно и Русия и Гърция подписаха меморандум за сътрудничество по реализацията на проекта.
На този етап се очаква до 2016 година да бъде изградена първата тръба по проекта. Количествата газ по нея – към 16 млрд. куб. метра газ годишно ще бъде предназначено само за турските клиенти на „Газпром“. Първата тръба ще излезе на турския бряг край селото Каякей.
Плановете са през следващите години да бъдат реализирани и другите три тръби по проекта, които трябва да преминат през територията на Турция до газов хъб с гръцката граница. От там европейските клиенти на „Газпром“ ще могат да закупуват руски газ и да го транспортират до собствените си газови мрежи.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Заявките за IPO-то на Anthropic надвишават предлаганите акции шест пъти
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Китай е най-големият губещ от падението на Дженсън Хуанг
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Летни жеги до 28° днес, ще бушува силен вятър
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"