„Газпром“ е изпратил на Турция исканите координати на сухопътното трасе на „Турски поток“. Това е съобщил енергийният министър на Турция Танер Йълдъз, цитиран от РИА Новости.
„Сега е необходимо да получим предварителните разрешения по технико-икономическата обосновка на проекта“, коментира Йълдъз пред агенция Sputnik. Очакванията му са Анкара да получи необходимата документация до края на седмицата.
Турският енергиен министър обаче подчертава, че преговорите са в ход само що се отнася до първата тръба на „Турски поток“, която трябва да захрани Турция с природен газ. Нейният капацитет е 16 млрд. куб. метра природен газ годишно.
Плановете на Русия са „Турски поток“ да замести „Южен поток“ и да бъде с капацитет от 63 млрд. куб. метра. По-голямата част от количествата суровина – 47 млрд. куб. метра, ще бъдат предназначени за европейските клиенти на „Газпром“.
Те ще могат да купят газа от хъб на турско-гръцката граница. Или поне това са изявленията на ръководителите на газовия гигант. Официално страните, участващи в „Южен поток“ още не са уведомени за прекратяване на проекта.
В момента коментарите са „Турски поток” да излезе на турския бряг край селото Каякей и да премине през територията на Турция до газов хъб на гръцката граница. Дължината на това трасе е около 1,1 хил. километра. Оттам тръбите трябва да поемат към Европа – през Македония, Сърбия, Унгария до Австрия.
В събота в Баку се проведе разговор между руския президент Владимир Путин и турския му колега Реджеп Таип Ердоган. Сред темите, които двамата държавни глави обсъдиха, беше „Турски поток“, развитието на ядрената енергетика в Турция и ситуацията в Украйна. Танер Йълдъз беше категоричен, че Путин и Ердоган са обсъдили реализацията само на първата тръба по проекта.
Преди време беше определена и морската част на новия газопровод – той повтаря 2/3 от трасето на „Южен поток“, но тръбите вече завиват към турския бряг.
Едва преди седмица за първи път беше представена и цената на изграждането на първата тръба на газопровода – към 3,3 млрд. евро.


Времето във Варна на 1 юни 2026
Отбелязваме Международния ден на детето
Честваме празника Свети Дух
Хороскоп за 2 юни 2026 - Везни
Хороскоп за 2 юни 2026 - Дева
Акциите достигнаха рекорд заради AI ралито, петролът поскъпва заради Иран
SoftBank ще детронира Toyota като най-ценната компания в Япония
Израел разшири атаката срещу Ливан, докато САЩ и Иран преговарят
AI платформа "превежда" пазарите на разбираем език за индивидуалните инвеститори
Универсален базов капитал вместо универсален базов доход в САЩ?
Китайските електромобили се оказват финансов капан за европейците
Уникална аналогова екстра на Porsche си остава една от най-желаните
Michelin XAS: Гумата, която промени спортните коли
Ford Fiesta на старо – за какво да внимавате?
Audi RS 3 Sportback записа рекорд за превишена скорост във Франция
От днес хартиените трудови книжки отиват в историята
До края на юни можем да сменим личния си лекар
Не може да се защитаваме само с пушки: Тръмп иска “Дронпорт” на покрива на Белия дом
преди 10 години Много ми е интересно да се съпостави технико-икономическата обосновка на проекта с тази за българския участък. отговор Сигнализирай за неуместен коментар