Председателят на парламентарната енергийна комисия Делян Добрев е против разделянето на Държавната комисия за енергийно и водно регулиране (ДКЕВР) на два състава - за воден сектор и за енергетика, коментира той пред журналисти днес.
В средата на януари депутатите подкрепиха на първо четене предложенията за промени в Закона за енергетиката, които предвиждат разделяне на държавния регулатор на два състава.
Добрев коментира още, че ще предложи увеличението на членовете на комисията с още двама експерти. Така Комисията ще бъде с деветима членове и по-голяма компетенция, заяви той. Според него два състава реално ще означава и два нови регулатора.
ГЕРБ има и още предложения за промени между първо и второ четене на проектозакона, свързани с дефицита на Националната електрическа компания, но Добрев отказа да даде подробности по тях. Той отбеляза, че част от дефицита, чийто размер е между 600 и 800 млн. лева годишно, може да бъде покриван със средствата от продажба на парникови емисии.
По директива те трябва да се използват или за енергийна ефективност, или за зелена енергия. Ако бъдат насочени към НЕК, те ще бъдат използвани за покриване на разходите за зелена енергия и така правилата ще бъдат спазени, категоричен беше още депутатът.
ДКЕВР е започнала проверки на трите електроразпределителни дружества по последния казус с двете фактури с един падеж за 5% от клиентите на Енерго Про, потвърди още той.
Ако енергийният регулатор установи нарушения, дружеството ще бъде санкционирано, категоричен беше Добрев. Той допълни, че парламентът няма как да наложи глоби, защото няма регулаторни функции.
"Най-малкото, което може да направи Народното събрание, е да увеличи драстично минималната санкция, която съществува в момента - 20 хил. лева", уточни обаче Добрев в отговор на въпрос за възможни законодателни промени по този казус.
Той допълни, че не е удовлетворен от обясненията на Енерго Про за казуса, а именно софтуерно ограничение, което е причината за издаване на две фактури с един падеж на плащането, допълвайки, че другите две дружества са успели да се справят със ситуацията.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври