Турският премиер Ахмет Давутоглу заяви, че ще започне строителството на трети автомобилен и железопътен тунел под пролива Босфор, за да свърже европейската и азиатската част на Истанбул. Изявлението идва четири месеца преди парламентарните избори, съобщава сайтът Trend.Az, цитирайки турския телевизионен канал TRT Hber TV.
Новият проект е наречен „Великият тунел на Истанбул“ и ще струва 3,5 млрд. долара.
"С този мегапроект ние ще построим нов Истанбул", заяви Давутоглу в изказване. "Това е предвестникът на "нова Турция", добави той.
Според представянето на проекта тунелът с дължина 6,5 километра ще има три нива - две за автомобили и едно за влакове и метро. Той трябва да бъде открит през 2020 г., обеща премиерът.
Министърът на транспорта Лютфи Елван уточни, че проектът на стойност 3,1 милиарда евро, няма да струва нищо на турските данъкоплатци, защото ще се осъществи в рамките на публично-частно партньорство.
Първият железопътен тунел под Босфора, който е първият в света тунел, свързващ два континента, бе открит през октомври 2013 г. Втори тунел под Босфора, предназначен за автомобили, е в строеж и трябва трябва да влезе в експлоатация през 2016 г., припомня БТА.
Турският президент Реджеп Тайип Ердоган, който ръководи страната от 2003 г. насам, увеличи през последните години грандиозните градоустройствени проекти в Истанбул.
Сред тях са изграждането на трети мост над Босфора и на трето летище в Истанбул, което се предвижда да бъде най-голямото в света.
Ердоган нареди наскоро да бъде задействан и друг от неговите т.нар. "щури" проекти - за изграждането на канал, който да свързва Черно с Мраморно море. Противниците на Ердоган редовно критикуват неговата грандомания и го обвиняват в авторитарен и ислямистки уклон.


76.3% е увеличението на цената на доматите за второто тримесечие на годината
Новият механизъм за изчисляване на минималната работна заплата за 2027 г. трябва да e готов до 21 август
Първи тракийски минифест ще пренесе Варна в света на древните траки
Спират тока и водата на сградите от „Баба Алино“ във Варна, предстоят и заповеди за събаряне
Изгубени светове: Безплатни прожекции във Военноморския музей разкриват тайните на Черно море
Възходът на CXMT до най-високо оценената китайска компания възвестява нова ера
Таксата от €3 променя играта: Китайските пратки търсят нов път към Европа
Икономиката при Радев: Технологичен остров в море от изостаналост
Си Дзинпин се опира на наследството на Дзян в труден момент за Китай
Евровизия 2027: Слънчев бряг ще спаси Бургас от спекулата с късите наеми
Отбор от MotoGP си търси нов пилот с... обява
Промяна за историята: MINI Cooper преминава към задно предаване
Америка не оставя V8 двигателя да умре
Защо почистването на предното стъкло с лимон е лоша идея
Най-здравите и най-чупливите автомобили на 12 години
Митничари от Варна задържаха голямо количество "маркови" детски стоки от Китай
Предстои обновяване на градския транспорт в София, идва ли поскъпване?
След разговорите с "Хамас" Кушнер ще се срещне с Нетаняху
Какви реформи са нужни в здравеопазването?
преди 11 години :))))) Така е ! И все пак ...асфалта може и да няма приятен вкус, но е нещо. Ние дори асфалт нямаме за ядене! :))) А такива цифри се спрятат когато задлъжняваме, че свят да му се завие човек. За тия големи суми на пенсионерите по една гурме вечеря и трябва да са благодарни! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Избирателите не ядат тунели и асфалт :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години точно в десетката! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Имат елит комшиите! Техен елит, турски който мисли за страната си. Ние си имаме губернатори загрижени за интересите на назначаващите ги отвъд океана. :))) Най ниско качество васали сме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Браво, работят хората.А съседите им се чудят как да прилагат на ЕС евтини селски номера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Браво, работят хората.А съседите им се чудят как да прилагат на ЕС евтини селски номера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар