Наскоро екип от специалисти – архитекти, инженери и ландшафтни архитекти, учреди Българска асоциация за строителството на зелени покриви. Основната задача на организацията е да популяризира все още слабо познатото в България покривно озеленяване, изградено по всички стандарти за качество и безопасност.
За дейността на организацията, видовете зелени покриви и ползите от тях разговаряме със Светослав Стойнев, ландшафтен архитект, практикувал в Италия, Румъния и САЩ.
- Г-н Стойнев, разкажете повече за дейността и приоритетите на новоучредената асоциация за строителство на зелени покриви.
Българската асоциация за строителството на зелени покриви е форум на специалисти – архитекти, инженери, ландшафтни архитекти, които имат пряко отношение към конструкцията и архитектурата на сградата, към хидроизолацията и методите за изграждане на зелени покриви.
Основните цели на асоциацията са свързани с постигане на широко разпространение на зелени покриви и фасади в България и създаване на технически стандарти за изграждането им. За постигането на тези цели асоциацията ще провежда информационни кампании относно начините за изграждане и предимствата на зелените покриви и фасади. Ще установим контакти с организации със сходни цели от страната и чужбина и ще създадем работни групи за разработване на строителни правила и норми за изграждане на зелени покриви и фасади в съответствие с добрите световни практики.
Не на последно място организацията ще работи в тясно сътрудничество с университети, които обучават студенти по специалностите „Ландшафтна архитектура“, „Архитектура“, „Строителство на сгради и съоръжения“ и други. Планираме да провеждаме обучения и презентации, за да запознаем студентите с най-новите практики в тази област.
- По какви стандарти за качество ще се работи, ще се създадат ли български или ще се следват общоприети международни стандарти?
Има редица европейски стандарти за качество и безопасност, които е необходимо да се въведат и тук. Материалите, които се използват за изграждането на зелени покриви, трябва да имат необходимите европейски сертификати за качество и безопасност. Има изисквания за това какви материали и растителност да се използват и къде и как трябва да се поставят според височината на сградата.
От гледна точка на пожаробезопасността зелените покриви трябва да са проектирани и изпълнени с висококачествени материали и изолирани по правилния начин, необходимо е да се използват системи за безопасност и мълниезащита, които от своя страна не трябва да нараняват хидро- и топлоизолационните слоеве. Също така, трябва да се спазват съответните изисквания за работа „на високо“.
От гледна точка на дебелината на почвения субстрат, необходим за покривно озеленяване, в наредбата на дирекция „Зелени системи“ в Столична община има две изисквания: едното гласи, че зелената площ се приема за такава, ако почвеният слой е не по-малък от 60 см в дълбочина, а при другото - ако почвеният слой е между 30 и 60 см, като дебелината се умножава по коефициент 0,8 – получава се процент на зелена площ. В случай, че дебелината на субстрата е под 30 см, зеленият покрив не се признава за зелена площ.
Трябва да се има в предвид, че с дебелина на почвения слой 60-70 см, теглото при водонаситено състояние може да достигне 1 тон на м². Екстензивните зелени покриви са с дебелина 10 см. и тегло 150 кг. /м², които обаче от дирекция „Зелени системи“ не се признават за зелени площи.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?