София посреща 2013 г. с нови булеварди и кръстовища

Над 55 милиона лева са инвестирани в обновени пътни артерии в столицата

11:47 | 27.11.12 г.

Препоръчан материал от партньор на investor.bg

София посреща 2013 г. с нови булеварди и кръстовища

Над 55 милиона лева са инвестирани в обновени пътни артерии и кръстовища в столицата. Сред финансираните обекти е кръстовището на телевизионната кула, чието официално откриване ще бъде утре (28 ноември), съобщава bTV.

Въпреки че кръстовището вече е на две нива и се очаква трафикът да бъде чувствително облекчен, от общината признават, че има вероятност тапите от автомобили да се преместят с няколкостотин метра – там, където новите трасета правят връзка със старата пътна мрежа.

До края на годината ще бъде пуснато и кръстовището на бул. Иван Гешов и ул. Георги Софийски.

На финалната права е и рехабилитацията на булевард Бъкстон. Така в края на годината ремонтите, които бяха причина за увеличения трафик в София през последните месеци, са пред приключване.

През следващата година обаче ремонтите на столичните улици ще продължат, като се очакват и нови проблеми с движението. Предстои да започне поетапното обновяване на Цариградско шосе, както и ремонт на бул. Дондуков.

Общо 20 обекта са залегнали в програмата за развитие на пътната инфраструктура в София през следващите четири години. До средата на декември планът трябва да бъде гласуван в общинския съвет.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.

Коментари

Добави коментар

Momchil_Matev
преди 13 години

Единствено не мога да схвана как се избират посоките на тунелите при тези нива? Защо например на Цар Борис не се направят няколко тунела, за да се спрат задръстванията по него? Ако на Семинарията направят тунел в посока Хладилника, тези които чакат с часове от Симеоновско шосе дали ги бърка?Ами Околовръстното? Добре, че не ми се налага да използвам недоразумението, съотворено на Симеоновско шосе. Там задръстванията са огромни, във всички посоки! Цял ремонт и естакада направиха, не можаха обаче детелина да направят.

отговор

Longin
преди 13 години

Тунел под Южния Парк се нарича решението за София - за завършванто на вътрешният ринг така че колите да не минават въобще през центъра; а не още кръстовища на две нива и то вътрешни както предлага някой по долу (на д Цанков и канала) - колите трябва да бъдат изнесени от центъра а не да им се създават все по добри условия да се бутат там...И Еко норма Евро 3 поне!!!! Ще го доживеем ли това...

mitkopom
преди 13 години

В бургас много се направи последните няколко години но трябват поне още толкова да се със същите темпове за да може да се каже че положението е добре...

Subaru
преди 13 години

Неееее,Варна го д*ха щото има калпави управници,погледнете Бургас и ще видите къде е разликата.

Jekata
преди 13 години

Не Джей, варненци са се кротнали и им е все едно че газят дупка до дупка, окоп до окоп.

kokotom
преди 13 години

Варна ще го духа, както и досега .Все пак Бойко е министър председател на София, не на Бг .

emos
преди 13 години

Прав си,то затова софиянци масово бягат от София.Само не мога да разбера защо всички *** си почупвате краката бягайки към София?

hellwitch
преди 13 години

Ти каква глупост каза си нямаш и на идея.В София се събират 12 млрд. лв данъци, а общината ползва около 1 млрд.Ако и половината от приходите на Варна да отиват в "общия" кюп то тези пари отиват в бездънни ями като пенсионата с-*** и АЕЦ Белене.

Варна е в пъти по-добре.В София има още 10-20г още да се строят булеварди, кръстовища, метро и паркинги за да може поне да заприлича на град, а не на разорана нива, както е в момента.Основните булеварди са в много лошо състояние - Цариградцко шосе, Цар Борис 3-ти, Ботевградско шосе, бул. България. Всичките е трябвало да се от ремонтират още преди поне 5-6г. Споменатия бул. Бъкстон го ремонтират едва половината(под 2км е целия) и е по скоро голяма улица отколкото булевард - с по една лента на посока е.Алея Яворов за да се отпуши ще трябва и кръстовището на семинарията да е на 2 нива иначе просто тапата ще е там. Драган Цанков сега като го ремонтираха така и не направиха пресичането му с Евлоги Георгиев(канала) да е на 2 нива. А не е толкова трудно по една лента от канала да слиза до нивото на реката и да минава под кръстовището. Още повече, че има нясто между платното и коритото на реката. Но може би това трябва да се направи с все орлов мост.