Няма пазарна причина цените на горивата на българския пазар да са такива, каквито са, и пазарните механизми не функционират, смята бившият енергиен министър Трайчо Трайков. Пред националното радио той поясни, че без да се вземат предвид разходите за акциз и ДДС, в България се продава най-скъпият дизел в Европейския съюз.
По отношение на бензина цената е висока – на трето или четвърто място в целия Евросъюз, отбеляза бившият енергиен министър. Ефективна промяна може да дойде само след намесата на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), която да уточни защо не функционират пазарните механизми, посочи още той.
„Всички се надяват КЗК да види очевидното, че нещо на пазара за горива в България не е както трябва, защото няма нито една пазарна причина цените в момента да са такива, каквито са“, допълни още той.
Трайков коментира още, че липсват публични данни за разходите за производството и дистрибуцията на горива в България. Единственият орган, който има разследващи функции, е Комисията за защита на конкуренцията.
От регулатора тази сутрин обаче се оплакаха, че могат да правят анализ на пазара твърде едностранно – само на базата на информацията от дружествата, защото нямат достъп до информацията на НАП и митниците.
Трайков беше категоричен, че докато не се наложат санкции на пазара, няма да има промяна на поведението на участниците.
Според европейските правила, които са приети и у нас, максималната санкция за нарушение на пазарните механизми е до 10% от оборота за дадения период на нарушение на дадения пазар, където то е било извършвано.


Божанов: Трябва да видим системните проблеми за ексцесиите, а не да сочим някого с пръст
За три месеца във Варненска област са издадени разрешителни за строеж на 202 жилищни сгради
Това ще са изпълнителите в големия концерт за Деня на Варна тази година
Марев: Вярвам, че Черно море ще направи добър мач в Бистрица
Цените: Един продукт се изкупува за 50 цента, а стига до рафта за 2.50 евро
Shein иска да настигне H&M и Inditex, Adidas губи от големия си футболен залог
Напускането на шефа на Tata оставя в несигурност инвестиции за 120 млрд. долара
Астрономи откриха нов космически обект - звезда с черна дупка
Европа е по-силна в изкуствения интелект, отколкото се смята
Anthropic преговаря за придобиване на AI стартъп за $6 млрд.
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
Пожар превърна паркинг на летище в ад
Божанов: Властта принизява убийството в Пловдив до битов инцидент
Европейското първенство по волейбол за жени 2026 идва в ефира на MAX Sport и MAX One
Модернизираха изцяло ДГ "Славейкова поляна" в София, разкриват две нови групи
Само за няколко часа: Цените на нощувките в Бургас за "Евровизия" скочиха до 18 000 евро
Най-доброто от репертоара на Васил Петров е в новия му албум
преди 10 години Кааак ша няма пазарна логика? Монопол=високи цени и ниско качество. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Не знам дали осъзнаваш какви глупости си нацвъкал. Не си струва да си губя времето да те опровергавам. Или си нямаш хал-хабер от това, което се опитваш да коментираш, или най-паче "работиш" на ишлеме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Абе защо все се говори за некакъв картел, за некакви формации, като нещо там в имагинерното пространство? А пазарът на горива у нас си е физически, лесно е да се види и да се пипне.Според мен е защото цените у нас са реални, просто с нашите високи косвени данъци няма как да имаме евтини горива. Затова като един вид надежда и оправдание от време на време се хвърля на народа идеята за картела. А реално цените у нас няма как да са по-ниски. Ако трябваше горивото у нас да е с нормално качество, цените сигурно дори трябваше да са и по-високи, но нашите успяват да поевтинят с добавянето на старо малсо, парафини и др. добавки, аналогично на пазара на храни у нас, където се бухат какви ли не *** в продуктите, че да са по-евтини като за нашия джоб. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ако някой искаше да направи нещо, щеше да се насочи към разбиване на монопола на Лукойл. Търси се обаче картел, защото предварително е ясно, че нищо няма да се открие. Нито писмени споразумения, нито записи със специални средства (в България специалните средства се ползват срещу гражданите, а те в тяхна защита!).Въобще, този сериал "Картел на бензиностанциите" се оказа много евтин и долнопробен! Предизборен фарс, който дотолкова подцени интелектуалното ниво на избирателите, че накрая от него ще остане само едно мръсно петролно петно, символ на наглостта и безочието на управляващите, които дори вече не се опитват да поддържат някакво прилично ниво на PR-а си. Ако ще имитираме жанровете за добрите и бекомпромини мачовци - уестърни, екшъни, криминалета и др. - би трябвало да забележим, че те през цялто време, а не само преди избори преследват лошите и още по-важно - накрая ги настигат и наказват. А не като Нашия - извади пищова още в първа серия - но фишеците му се оказаха ялови! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години правете като у израил.нещо кат ви е скъпо и непазарно - не го купувайте отговор Сигнализирай за неуместен коментар