Турският холдинг Limak Holding, руската банка ВТБ Капитал и швейцарската Flughafen Zuerich заедно ще подадат оферта за 35-годишната концесия за опериране на летище София, съобщава Ройтерс, позовавайки се на свой източник.
През септември България удължи крайния срок за офертите за търга с един месец, тоест до 18 ноември, заради засилен интерес към процеса, припомня агенцията.
Българското правителство очаква търгът за оператор на летището в София да вкара в хазната приходи от около 1,2 млрд. лева (689 млн. долара), отбелязва изданието. С част от тези приходи държавата възнамерява да подпомогне хронично изпадналата в криза БДЖ.
Според транспортния министър Ивайло Московски е възможно до края на годината концесията да е факт.
В инвестиционната програма на бъдещия оператор е заложено реновиране на Терминал 1, припомни министърът преди месец. По думите му е технически възможно летището да бъде разширено с втора писта, ако се наложи. В сегашния му вид с една писта аеропортът може да обслужва до 10 млн. пътници, а годишно преминават до 4 млн., така че към момента не се налага строителството на втора писта.
Преминалите пътници през столичното летище през септември са с 26% повече спрямо миналата година, а пътуващите по редовни международни линии са се увеличили с 30%, показват междувременно последните статистически данни.


10 титли за България на 39-о европейско първенство по карате киокушин във Варна
Спекула с черешите: Търговци ги купуват за 1,5 евро килото и ги продават за 10 евро
1,9 млрд. евро достигат преките чуждестранни инвестиции у нас към края на март
Нидерландска мощ на Томас Бриджуотър срещу белгийския нокаутьор Асдрен Гаши
21 май - курортът "Св. св. Константин и Елена" празнува!
Икономическата активност в еврозоната се свива най-бързо от 2,5 години
JPMorgan: Има огромно търсене на AI
StanChart ще смени с AI 15 хиляди души
Протоколите на Фед показват още сигнали за повишение на лихвите
Тръмп каза, че не бърза за сделка с Иран
Toyota не може да реши проблема с V6 двигателите си
Най-бързият сериен пикап в света вдига 100 км/ч за 3,4 секунди
Ръчните скорости изчезват от пазара по-бързо от дизелите
Китайските коли са кошмар за японците в Европа
Историята на Лада в Германия приключи след 50 години
Промените в НС предизвикаха тревога за прозрачността и контрола върху властта
Депутатите приеха на две четения изменения в Закона за държавната финансова инспекция
Дара призова Турция да се върне на сцената на "Евровизия"
Експерт: Държавите имат запаси от петрол за около 3 месеца
МВР конфискува стоки за близо 215 хиляди евро от Златни пясъци


преди 9 години Още един с рефлекси на "кучето на Павлов", но със самочувствие да пише в ,сериозни сайтове" ... пхахаха...***, да беше дочел поне първото изречение до края, а не само до "руската", където ти е реагирала втората от общо три мозъчни клетки... хихи... Сигурно Zuerich Flughafen не знае как се управлява летище, а Limak не знае как се строи летище... хихи... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Хубаво е да има повече желаещи, но където е намесена руската банка, не мисля, че ще произтече нещо хубаво. По-добре летището да бъде дадено на концесия на дружество, което знае как се управлява летище, прави го успешно и към днешна дата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар