Държавата ще загуби 2,7 млрд. лева от евентуалната концесия на Летище София, заявиха на пресконференция днес от ФТР "Подкрепа". Те защитиха позицията си със собствени разчети, които значително превишават официално обявените прогнозни резултати от приходите от бъдеща концесия, предава БТА.
По изнесените данни в концесионните документи очакваният общ приход за 35 години на Летище София е близо 2,7 млрд. лева, което не съответства на 5,4 млрд. лева, които биха се получили при сегашните финансови резултати на летището за 35 години без концесия, посочи Тодор Митов, председател на синдикалната секция към ФТР "Подкрепа" на Летище София.
От двата синдиката - КТ "Подкрепа" и Съюза на транспортните синдикати в България, напомниха, че са изпратили писмо до премиера с посочените сметки, но до момента не са получили отговор.
Профсъюзите подозират в евентуалната концесия на аеропорта корупционна схема за източване на средства от държавното предприятие „Летище София".
Синдикалистите се безпокоят, че вложените 800 млн. лева инвестиции в инфраструктурата на летището ще се ползват от бъдещия концесионер. Според тях е недопустимо стратегическо предприятие, каквото е Летище София, да отиде в чужди ръце, още повече, че досегашният опит с отдаване на концесия на държавни и общински предприятия е показал, че държавата губи стотици милиони лева.
При кацнали 44 416 самолета през миналата година 29 хил. са поискали да бъдат обслужени с рейсове и само 15 хил. са кацнали на ръкави, защото е доста по-скъпо. Така предвидените нови 7 ръкава на практика няма да се използват. Печалбата на Летище София е 40 - 50 млн. лева, таксите, които са разходно ориентирани, отиват за изплащане на заемите, които догодина отпадат, и за поддръжка на летището и всички това ще бъде в полза на концесионера, посочиха още синдикалистите.
От двата синдиката заявиха, че ще защитават правото на труд и достойнството на работещите на летището. Те предупредиха още, че ако няма отношение по изнесените от тях данни относно бъдещата концесия на Летище София, ще предприемат решителни мерки - протести, блокиране на достъпа до летището, както и евентуално спиране работата на предприятието.
Синдикатите на Летище София вече призоваха за незабавно прекратяване на концесията на ареопорта, като изпратиха отворено писмо до премиера.
Министърът на транспорта Ивайло Московски обаче е категоричен, че концесията няма да бъде прекратена, каквото и да правят профсъюзите.
Правителството официално реши Летище София да бъде отдадено на концесия през май. За кратко процедурата беше спряна заради подадена жалба в Комисията за защита на конкуренцията от арабски консорциум. Комисията обаче излезе с решение в полза на министерството, а фирмата се отказа да обжалва пред Върховния административен съд. Така процедурата за столичното летище тръгна отново.


Какво ще е времето утре?
Авария оставя без вода един район във Варна
Никола Цолов с нова фантастична победа след изпреварване в последната обиколка
Повече от 80 процента от чуждестранните студенти в МУ-Варна са от държави от Европейския съюз
Депутати от ПБ питат три институции заради съмнения за имотни измами във Варна
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Великобритания настоява за участие в заседания на ЕС, Брюксел се противопоставя
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Илия Лазаров: Твърденията за Пеевски и Атанасова са активно мероприятие
Дерматолог: Слънчевото изгаряне предизвиква един от най-коварните видове рак
Наложиха пълна забрана за влизане в горите на Северна Гърция
Никола Цолов с впечатляваща победа на пистата "Силвърстоун"
Бунгала и каравана са изгорели до плажа край Черноморец
преди 9 години Е та концесиите ще ги вземат "техни" хора, с офшорки по за 500 лева. То летището остана и водата, що се пънат всичките -Г-асти по телевизиите за общинските ВиК дружества - спъвали Европейския прогрес в канализациите. Скоро в София ще пиете вода с цената на натурално газирана от Швейцарските Алпи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Важното е КОЙ ще се нагуши. Държавата я яли тиквите и вълците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Абе това синдикатите са много вредно нещо отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Глупости.Просто на синдикатите ще им спре хранилката, ако летището не е държавно. Иначе държавнато летище София в момента е яко затънало, търговската му част е трагична. Дори ръкавите не се ползват, но пък мутри като *** не си плащат за да им кацат самолетите. Обсужването е мама мия пълна трагедия. За терминал 1 какво да говорим - има вид да селска автогара.Съвсем друг е въпроса, че концесията както са я подкарали няма да стане, а само се чудят как да източат някви кинти отговор Сигнализирай за неуместен коментар