Синдикати на Летище София призовават за незабавно прекратяване на концесията на аеропорта. Това става ясно от отворено писмо, изпратено от представителите на синдикалните организации на Съюза на транспортните синдикати и ФТР към КТ „ Подкрепа" до премиера Бойко Борисов.
В отвореното писмо синдикатите призовават за преразглеждане на анализите, довели до решението за отдаването на летището на концесия. По техни разчети финансовите резултати на Летище София за 2015 г. значително превишават официално обявените прогнозни резултати от приходите по време на концесия. Те посочват, че по изнесените данни в концесионните документи очакваният общ приход за 35 години за Летище София е 2 675 876 000 лв., което не съответства на 5 405 155 000 лв., които биха се получили при сегашните финансови резултати за 35 години без концесия.
При сегашните финансови показатели държавното предприятие ще вложи не по-малко от 420 000 000 лв. в инвестиции, а чистата печалба ще излезе над 1 200 000 000 лв, посочва се в писмото на синдикатите.
Според тях е недопустимо стратегическо предприятие каквото е Летище София да отиде в чужди ръце. В писмото си те посочват, че досегашният опит с отдаване на концесия на държавни и общински предприятия, е показал, че държавата губи стотици милиони лева.
Синдикатите заявяват, че с всички сили и законови средства ще защитят правото на труд и достойнството на работниците и служителите на Летище София. Те дават и заявка за протести, блокиране на достъпа до аеропорта и евентуално спиране работата на предприятието.
Припомняме, че правителството реши Летище София да бъде дадено на концесия през май.
На сайта на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията е публикувана документацията за процедурата по отдаване на Летище София на концесия за 35 години.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Риана с много нови кадри на дъщеря си
Адемов: На всеки три години ще се оценява адекватността на минималната заплата
Трайков: С разрешението за износ на горива цените може да се повишат
Криминален психолог: Винаги е имало секти, винаги и ще има
преди 10 години Синдикатите няма ли да кажат как от 30 милиона лева преди 10 години при по-малко пътници печалбата падна до 5 милиона лева? Когато е за далавери, и те са вътре. Как така концесиите на Бургас и Варна вкарват повече в бюджета от летище София? отговор Сигнализирай за неуместен коментар