Синдикати на Летище София призовават за незабавно прекратяване на концесията на аеропорта. Това става ясно от отворено писмо, изпратено от представителите на синдикалните организации на Съюза на транспортните синдикати и ФТР към КТ „ Подкрепа" до премиера Бойко Борисов.
В отвореното писмо синдикатите призовават за преразглеждане на анализите, довели до решението за отдаването на летището на концесия. По техни разчети финансовите резултати на Летище София за 2015 г. значително превишават официално обявените прогнозни резултати от приходите по време на концесия. Те посочват, че по изнесените данни в концесионните документи очакваният общ приход за 35 години за Летище София е 2 675 876 000 лв., което не съответства на 5 405 155 000 лв., които биха се получили при сегашните финансови резултати за 35 години без концесия.
При сегашните финансови показатели държавното предприятие ще вложи не по-малко от 420 000 000 лв. в инвестиции, а чистата печалба ще излезе над 1 200 000 000 лв, посочва се в писмото на синдикатите.
Според тях е недопустимо стратегическо предприятие каквото е Летище София да отиде в чужди ръце. В писмото си те посочват, че досегашният опит с отдаване на концесия на държавни и общински предприятия, е показал, че държавата губи стотици милиони лева.
Синдикатите заявяват, че с всички сили и законови средства ще защитят правото на труд и достойнството на работниците и служителите на Летище София. Те дават и заявка за протести, блокиране на достъпа до аеропорта и евентуално спиране работата на предприятието.
Припомняме, че правителството реши Летище София да бъде дадено на концесия през май.
На сайта на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията е публикувана документацията за процедурата по отдаване на Летище София на концесия за 35 години.


Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Йотова: За справянето с насилието е нужда и обществена нетърпимост
Слънчевите панели са най-големият източник на ток в Европа през лятото
Хилари Дъф се радва, че наближава 40 г.
преди 9 години Синдикатите няма ли да кажат как от 30 милиона лева преди 10 години при по-малко пътници печалбата падна до 5 милиона лева? Когато е за далавери, и те са вътре. Как така концесиите на Бургас и Варна вкарват повече в бюджета от летище София? отговор Сигнализирай за неуместен коментар