В някои дни в различни станции в София среднодневната концентрация на фини прахови частици във въздуха е била почти три пъти над нормата, което е изключително много. Това е мнението на Ивайло Хлебаров от екологичното сдружение "За Земята", изказано в ефира на Bloomberg TV Bulgaria. Той информира, че гражданските станции също показват голямо замърсяване.
„Когато има висока влажност и мъгла, гражданските станции показват високи стойности, които не са реални. Но важното при тях е, че те показват стойности в реално време, могат да показват тенденции много по-рано спрямо другите станции и са много по-гъсто разположени. Те дават детайлна информация за цяла София“, коментира екологът.
По думите му все още стимулите за подобряването на качеството на въздуха са на заден план за сметка на наказателните мерки.
Той говори и за състоянието на градския транспорт в столицата.
„Градският транспорт в София със сигурност е скъп. Освен това той не е достатъчно редовен. Много често се случва да има голямо струпване на автобуси и тролейбуси в рамките на една-две спирки“, посочи Ивайло Хлебаров.
Според него градският транспорт не се развива с изключение на метрото.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.


Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Йотова: За справянето с насилието е нужда и обществена нетърпимост
Слънчевите панели са най-големият източник на ток в Европа през лятото
Хилари Дъф се радва, че наближава 40 г.
преди 6 години ЗАЩО ЗАМЪРСЯВАНЕ , А НЕ ОБГАЗЯВАНЕ?ЗАЩО ФИНИ ПРАХОВИ ЧАСТИЦИ , А НЕ ОТРОВНИ ГАЗОВЕ?Защото ако е второто трябва да се назове точното име на ХИМИЧЕСКИЯ ЗАМЪРСИТЕЛ. Всъшност какъв е ХИМИЧЕСКИЯТ ЗАМЪРСИТЕЛ и защо от Кметството не го съобщават?защо никой не зададе въпроса кои нива са завишени - на ВЪГЛЕРОДНИТЕ ОКСИДИ или пък на АЗОТНИТЕ ОКСИДИ ??АВТОМОБИЛИТЕ изгарят въглеводороди и е нормално да има завишено съдържание на ВЪГЛЕРОДНИ ОКСИДИ. ДА , ДА ама НЕ !!!ПРИ ЗАВИШЕНО СЪДЪРЖАНИЕТО НА АЗОТНИТЕ ОКСИДИ, ИЗТОЧНИКА НА ЗАМЪРСЯВАНЕТО НЕ СА НИТО КОЛИТЕ , НИТО ПЪК ПЕЧКИТЕ !!!КОЙ ТОГАВА ТРОВИ СОФИЯ С АЗОТНИ ОКСИДИ ???КОЙ ДА ТИ КАЖЕ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар