В някои дни в различни станции в София среднодневната концентрация на фини прахови частици във въздуха е била почти три пъти над нормата, което е изключително много. Това е мнението на Ивайло Хлебаров от екологичното сдружение "За Земята", изказано в ефира на Bloomberg TV Bulgaria. Той информира, че гражданските станции също показват голямо замърсяване.
„Когато има висока влажност и мъгла, гражданските станции показват високи стойности, които не са реални. Но важното при тях е, че те показват стойности в реално време, могат да показват тенденции много по-рано спрямо другите станции и са много по-гъсто разположени. Те дават детайлна информация за цяла София“, коментира екологът.
По думите му все още стимулите за подобряването на качеството на въздуха са на заден план за сметка на наказателните мерки.
Той говори и за състоянието на градския транспорт в столицата.
„Градският транспорт в София със сигурност е скъп. Освен това той не е достатъчно редовен. Много често се случва да има голямо струпване на автобуси и тролейбуси в рамките на една-две спирки“, посочи Ивайло Хлебаров.
Според него градският транспорт не се развива с изключение на метрото.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Всеки цвят има своята сила - как да я използваме?
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
САЩ проектират боен кораб за $23 млрд. – по-скъп от ядрен самолетоносач
Ариана Гранде показа новото гадже
преди 6 години ЗАЩО ЗАМЪРСЯВАНЕ , А НЕ ОБГАЗЯВАНЕ?ЗАЩО ФИНИ ПРАХОВИ ЧАСТИЦИ , А НЕ ОТРОВНИ ГАЗОВЕ?Защото ако е второто трябва да се назове точното име на ХИМИЧЕСКИЯ ЗАМЪРСИТЕЛ. Всъшност какъв е ХИМИЧЕСКИЯТ ЗАМЪРСИТЕЛ и защо от Кметството не го съобщават?защо никой не зададе въпроса кои нива са завишени - на ВЪГЛЕРОДНИТЕ ОКСИДИ или пък на АЗОТНИТЕ ОКСИДИ ??АВТОМОБИЛИТЕ изгарят въглеводороди и е нормално да има завишено съдържание на ВЪГЛЕРОДНИ ОКСИДИ. ДА , ДА ама НЕ !!!ПРИ ЗАВИШЕНО СЪДЪРЖАНИЕТО НА АЗОТНИТЕ ОКСИДИ, ИЗТОЧНИКА НА ЗАМЪРСЯВАНЕТО НЕ СА НИТО КОЛИТЕ , НИТО ПЪК ПЕЧКИТЕ !!!КОЙ ТОГАВА ТРОВИ СОФИЯ С АЗОТНИ ОКСИДИ ???КОЙ ДА ТИ КАЖЕ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар