В момента за протезирането плаща Министерство на труда и социалната политика. От догодина обаче според новия Закон за хората с увреждания протезите ще се плащат от НЗОК. "В момента се изготвят новите механизми, по които Здравната каса ще плаща за тези изделия и ние като производител желаем да участваме в работната група и в обсъжданията", допълни д-р Даниела Данчева.
"В момента няма ясни критерии, на които трябва да отговаря един протезен център – като помещения, оборудване, специалисти", посочи тя.
Според Мартин Кръстев в България обучение по тази специалност няма от повече от 20 години. "Нашите ортопедични техници се обучават в Германия, в Чехия и в Холандия за сметка на компанията", обясни той.
"В момента в България има 16 регистрирани фирми за производство на протези", информира Данчева.
Мартин Кръстев е на мнение, че трябва да има държавни стандарти и контрол от страна на държавата как се изпълняват те.
"Един човек с ампутация може да възвърне до 90% от мобилността си. Ако обаче някоя от страните в процеса не си свърши работата качествено, човекът остава в количка, протезата в гардероба и с това процесът приключва", категоричен е той.
Д-р Данчева съобщи, че цената на протезите е от 3 хиляди до 50 хиляди лева. "Ако има протеза с електронно коляно, тя може да надхвърли и 50 хиляди, обясни тя. – Броят на хората с ампутации в България е около и над 50 хиляди души, но въпреки това протезите не са стока за масово потребление."
По думите ѝ годишно в България за протези се заделят около 5-6 милиона лева и тази сума не е помръднала от десет години.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност