Германия планира да изкупи от Франция 3% от дела ѝ в EADS, тъй като правителствата на двете страни се стремят да изравнят акционерното си участие в компанията, съобщава германският ежедневник Handelsblatt, като се позова на източници от германското правителство, предаде Ройтерс.
Това означава, че Германия ще придобие по-малко акции на EADS от Daimler в сравнение с предварителните очаквания, принуждавайки германския автопроизводител да продава дялове на свободния пазар.
През тази седмица няколко източника на Ройтерс съобщиха, че Франция и Германия обсъждат реорганизация на корпоративната структура на EADS, според която всяка от двете страни ще притежава дял от около 12% в компанията.
Контролът върху EADS, която бе основана през 2000 г., е разделен между Daimler, която притежава 22,5% от акциите с право на глас, и френски консорциум, обединяващ правителствения дял от 15% с притежавания от медийната групировка Lagardere. Испания контролира 5,5%.
Както Daimler, така и Lagardere обявиха, че искат да продадат или да намалят дяловете си в компанията.
Последните намерения на Германия бяха да постигне равен дял с Франция чрез изкупуване на част от акциите на Daimler. Около 7,5% от акциите обаче ще дойдат от консорциума от банки и германски провинции Dedalus.
Ако Германия изкупи 3% от френския дял, ще има нужда от само 1,5% от акциите на Daimler, за да достигне дела на Франция в компанията.


Авария остави без вода местност край Варна
Теменужка Петкова: Бюджет 2026 нарушава няколко закона,
Шести ден продължава издирването на 11-годишната Наталия
Мирчев: Бюджетът е по-лош и от този на Жан Виденов през 1996 г.
Никола Цолов с двойна победа на "Силвърстоун"
AI моделите не могат да имат съзнание в днешния си вид
ГЕРБ: Бюджетът с 5,7% дефицит нарушава Закона за публичните финанси
Неяснотата около търговското споразумение USMCA е вредна
250 години по-късно американската мечта продължава да е жива
"Алтернатива за Германия" преизбра лидерите си в демонстрация на единство
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Британец си купи къща за 58 000 евро, колите в нея са за над 1 милион
Как Bora преобърна историята на Maserati
Песков: Полша трябва да мисли за сигурността, когато произвежда дронове за Украйна
Три поредни победи: Никола Цолов пише история във Формула 2
Осем души, сред които четири деца, пострадаха при стрелба в Ню Йорк
Борисов: С казуса "Атанасова" местят фокуса от бюджета
Моторист загина при катастрофа край Гривица