Стачка на наземния персонал блокира римското летище Fiumicino

Истински хаос цари на римското летище Fiumicino заради стачката на персонала, обработващ багажа на пътниците, пише италианският вестник Corriere della Sera, цитиран от БТА.

Протестът започна още в неделя, а стачкуващите го определят като „тиха стачка“. Те спазват всички инструкции за работа, но работят възможно най-бавно и по този начин процесът на обработка на багажите на пасажерите е силно забавен.

Хиляди куфари на пътници вчера се натрупаха по пистите на летището. Пътуващите се оплакват, че така се забавят не само полетите им, но и багажите им не пристигат заедно с тях в крайната дестинация от пътуването им и ваканцията им се проваля. 

Протестът на персонала, обработващ багажите, е по призив на синдикатите и е предизвикан от плана за съкращения в авиокомпанията Alitalia, която се слива с компанията от Обединените арабски емирства Etihad.

Fiumicino, valigie abbandonate in pista: sciopero bianco Video http://t.co/vOHqgd1mGg pic.twitter.com/3K76rsn45Y

— Corriere della Sera (@Corriereit) August 5, 2014

Планът предвижда съкращаване на поне 1590 работни места. Според служители на Alitalia, работещи в сектора за обработка на багажите, работата там е много, персоналът достатъчно е редуциран и един служител сега върши работата на четирима души. 

Преди броени седмици италианският превозвач обяви, че ще съкрати още 2200 работни места, за да изпълни едно от условията за влизане в концерна на арабския превозвач. Etihad планира да инвестира 560 млн. евро в италианската авикомпания, но мажоритарният дял ще остане в европейски ръце заради участието на Air France, поясни тогава главният изпълнителен директор на Alitalia Габриеле Дел Торчио. 

Арабите са основен акционер и в Air Berlin. Etihad държи 29% от акциите на Air Berlin, 12% се държат от турската Esas-Holding. През май Etihad предостави на втората по големина авиокомпания в Германия нова парична инжекция, а с това и повече време за възстановяване. Независимо от новото финансиране Etihad няма да получи по-висок дял в Air Berlin. Вместо да придобие нови акции, Etihad дава заем срещу конвертируеми облигации в размер на 300 млн. евро.

В петък ще има среща между синдикалните лидери и ръководството на Alitalia, за да се разреши кризата. Във вторник в Рим пристигна и президентът на Etihad Джеймс Хоган. Той е в Италия, за да обсъди финализирането на споразумението с Alitalia.

Експерти препоръчват на онези, които искат да избегнат хаоса на Fiumicino, да пътуват с италианските високоскоростни влакове, които свързват всички големи италиански градове.