Авиационният сектор в Европа се готви за промяна в протокола при полетите, които предвиждат постоянно присъствие на двама души в пилотската кабина, разказва Bulgaria on Air. Подобни правило е въведено в САЩ след 11 спетмеври и то предвижда член на кабинния екипаж да влезе в пилотската кабина, ако един от пилотите я напусне.
Причината са не само опасенията от терористичен акт, а и в случай, че на пилота му прилошее, човекът, който е до него, може да предупреди останалите.
Европейските регулации обаче са различни, коментира кореспондентът на телевизия Bloomberg в Париж Андреа Ротмън. Тя уточни, че сега след катастрофата със самолет на Germanwings европейски авиокомпании скоростно променят правилата, така че пилотската кабина да не бъде обслужвана само от един човек.
За мерки в тази насока вече съобщиха от нискотарифните Wizz Air и Easy Jet, както и Air Berlin, която също като Germanwings е част от Lufthansa, Virgin и чартърни компании. Самата Lufthansa също променя правилата, пише ВВС.
В България промяната отдавна е факт. Още от 2002 година пилотите на кабините на Bulgaria Air не остават сами, коментира пред Bulgaria on Air кап. Йовко Йоцев, който пилотира самолети Airbus. По неговите думи авиокомпанията е предприела мерки, които предотвратяват нежелан достъп до пилотската кабина, както и възможността един-единствен пилот да остане в пилотската кабина по време на полет.
Тези процедури се отнасят за всички полети на националния ни превозвач – редовни или чартърни, обясни още пилотът.
Пълния коментар на кореспондента на Bloomberg Андреа Ротмън можете да видите във видео файла.
Още видео материали можете да намерите на сайта на телевизия Bulgaria on Air.


Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Двама загинаха, близо 25 са ранени при автобусна катастрофа в Германия
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна