До десет години проектът "Бренер" – най-дългият железопътен тунел в света, се очаква да бъде завършен и въведен в експлоатация, съобщава онлайн изданието EurActiv.com.
Европейският съюз (ЕС) обяви, че ще допринесе с близо 1,2 млрд. евро за изграждането на съоръжението.
Европейската изпълнителна агенция за иновации и мрежи ще финансира с 300 млн. евро технически проучвания за проекта и отпуска още 879 млн. евро за строителните дейности.
Тунелът в прохода Бренер ще е с дължина 55 км и ще свързва австрийския град Инсбрук с италианския Фортеца. Строителството на съоръжението, обявено преди четири години, вече започна.
Очаква се тунелът да бъде открит през 2025 г., което значително ще облекчи трафика между Бавария и Северна Италия.
На по-късен етап се планира разширяване на тунела до Венеция.
Общо 12,7 млрд. евро ще бъдат разпределени за разширяване на европейските пътни и железопътни мрежи, както и водните пътища. Сред другите приоритетни проекти са плавателният канал между Франция, Валония и Фландрия и жп връзката между Финландия, Балтийските държави и Полша.
21:14 | 12.09.22 г.
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация 
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано 
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват 
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия 
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили 
дава под наем, Търговски обект, 83 m2 София, Симеоново, 996 EUR 
продава, Зала, 165 m2 София, Враждебна, 2200 EUR 
дава под наем, Къща, 300 m2 Варна, Виница, 1800 EUR 
дава под наем, Къща, 300 m2 София, Драгалевци, 2323 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 35 m2 Стара Загора, Широк център, 57000 EUR 
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика 
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му 
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище 
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет 
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален 
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация 
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег 
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр 
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост 
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя 
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем 
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив 
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента 
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев 
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация 
преди 10 години Нашият тунел който е 2 км ще струва около 100-120млн лв на километар, а този ще е скромната цена от 327млн лв/км със всичката сапътстваща инфраструктура както и нашия разбира се. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ами за момента проекта струва около 9млрд Евро или 18млрд лева. И не може да се сравнява ЖП тунел с Автомобилен тунел. Стандартите за проектиране и строителство са коренно различни :)https://en.wikipedia.org/wiki/Brenner_Base_Tunnel отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Колко щяха да струват 2,5 км тунел на комсомолската винетка че забравих ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар