Ръководителят на германския институт Ifo Клеменс Фюст е оптимист, че ЕС и Великобритания ще се споразумеят за задълбочено и широкомащабно търговско споразумение.
„Споразумението за свободна търговия не се подразбира от само себе си", каза Фюст пред Handelsblatt. „Но и двете страни имат силен интерес да постигнат съгласие. Мисля, че в крайна сметка те ще се разберат”.
Икономистът, който преподава в Оксфордския университет в продължение на пет години, смята, че освен търговията, е много важно да бъде запазено тясно политическото сътрудничество в областта на политиката по сигурността, научноизследователското сътрудничество и политиката в областта на климата.
Фюст не вярва, че Великобритания ще се превърне в общо данъчно убежище след Brexit. Въпреки това данъчната конкурентоспособност чрез специални регулации, целенасочени стимули за привличане на многонационални компании и целенасочено преструктуриране на регулациите на финансовите пазари с цел привличане на дейност в страната биха били привлекателни възможности за Обединеното кралство. „Съществува риск от конфликт с ЕС, който настоява за равнопоставеност. Ако няма споразумение за свободна търговия, германската автомобилна индустрия ще бъде един от големите губещи“, казва икономистът.
Ръководителят на института Ifo не очаква бързо сключване на споразумение за свободна търговия между британците и САЩ. „Американската администрация е по-протекционистка. И за разлика от ЕС, Великобритания и САЩ нямат общ регламент и нулеви мита“.


Хороскоп за 2 юли 2026
Англия е на 1/8-финал след обрат срещу ДР Конго
Черно море и Локомотив (Горна Оряховица) завършиха 0:0
„Прогресивна България“ не увеличи обезщетението за майки, които искат да се върнат по-рано на работа
Във Варна затягат мерките срещу пожарите през лятото
К. Георгиев: Фактори от САЩ и Китай ще определят петрола след войната в Залива
Стартъп с българско ДНК помага на хората да защитят цифровите си активи
Английски мебелен бранд влиза в ерата, в която ботове купуват дивани
Тайланд сменя туристическия модел - по-малко хора, повече разходи
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Наследникът на дизела: Може ли HEV да е добър и на дълъг път?
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
Най-близкият съюзник на Путин под натиск: Минск се съпротивлява на по-дълбока военна роля
Никол Шерцингер на 48 г., удиви по бански
5 вреди в дома от чистенето с бял оцет
Футболистът Доминик Соланке стана баща за втори път!