"Тази ситуация на несигурност продължава твърде дълго и започват да се забелязват катастрофални последици в някои от подсекторите на текстилната индустрия. Домашният текстил по обясними причини по време на локдауна беше най-широко търсен и затова не са толкова засегнати компаниите, опериращи в този подсектор, но от гледна точка на модния дизайн и марки нещата са катастрофални", посочи тя.
Банкова потвърди, че „надеждата, че ще се проведат някакви модни шоута и презентации на нови колекции и тенденции умира с всеки изминал ден“. „Самите клиенти не виждат оптимизъм в разработването на нови модни колекции и автоматично за нас това означава, че в следващите месеци няма да имаме поръчки", коментира тя.
По думите ù се очакват фалити най-вече в сферата на мъжкото облекло и костюми - "клиентите отказват цели програми, нито възнамеряват да разработват нови сезони и нови колекции“.
Банкова разкри, че повечето от засегнатите фирми още в началото на пандемията шият предпазни маски срещу коронавируса като алтернатива и потвърди, че тенденцията продължава и сега.
„Дори някои изцяло преструктурираха бизнеса си в тази насока, закупувайки нова техника, която е свързана с максимална автоматизация, тъй като цената на маската не може да минава психологически граници", отбеляза експертът.
Банкова уточни, че българските текстилни продукти ще са с преференциален статут според споразумението за Brexit, ако компаниите доказват преференциалния произход от Европейския съюз и съответно по веригата. „Не би трябвало да има промяна в митата“, смята тя и напомни, че Brexit породи технически затруднения, тъй като преговорите с Европейския съюз бяха финализирани в последния момент и регламентите бяха публикувани в много късен етап.
Председателят на Българската асоциация на производителите и износителите на облекло и текстил е на мнение, че българският бизнес не е бил наясно как ще си партнира с британските компании, след като преговорите с Европейския съюз бяха финализирани в последния момент и регламентите бяха публикувани в много късен етап - в последния брой на Държавен вестник от 31 декември. Експертът обаче не очаква проблеми във веригите на доставки.
Банкова съобщи, че на база сегашните митническите споразумения всички, които желаят да правят търговски стокообмен с Великобритания, независимо дали става въпрос за внос и износ, трябва да се регистрират според т.нар. митническо споразумение 'REX' и да получат респективно REX номер.
"Необходимостта от техническо време за самата компания да проучи условията за регистриране в системата и получаване на този номер е причината да има тези забавяния и затруднения", поясни експертът и добави, че процесът отнема около 3-4 дни.
Радина Банкова информира, че REX номерът се получава от агенция "Митници", а британските компании, които търгуват в ЕС, също трябва да получат подобен номер.
"Като цяло ситуацията е подобна на търговското споразумение между ЕС и Канада (CETA) и преференциалния произход на стоките, който ако бъде доказан от търговците, премахва разликата в митата", посочи тя.
Има ли риск при покупката на дрехи онлайн? Ще бъдат ли конкурентни българските текстилни фирми при забавената дигитализация? Защо много от фирмите в текстилния бранш нямат стратегия как да преструктурират бизнеса си?
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да видите тук.


Изтича срокът за подаване на заявления за школите на Общински детски комплекс – Варна
Задържаха нагли крадци във Варна и Девня
Възрастен мъж мина стотици километри с влака, само за да бъде 2 часа на плажа във Варна
Зевс - кенгуруто, което живее във Варна ВИДЕО
Свободен вход за Аладжа манастир на 15 август за Деня на Варна
Големите банки събраха левовете на българите, малките отвръщат с по-високи лихви
Български автономни роботи ще съчетават физическия и дигиталния свят
В икономиката на суперзвездите всички трябва да сме готови за нова кариера
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца
Porsche напуска Volkswagen заради китайски производител
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Четири скрити функции на автомобила
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Климатолог за Дунав: Безпрецедентно е, всеки ден имаме спад по 2-3 см
Бургас финтира София и ще бъде домакин на "Евровизия" 2027
Костадин Костадинов: България навлиза в колапс
Край на любовта между Никола Цолов и Крисия?
Мъж подаде сигнал за неправилно паркиране, който завърши със заплахи