Азия заема централно място в глобалната верига на доставките. Светът в голяма степен разчита на Азия и това ще продължи, посочва Тони Неш, вицепрезидент на IHS за Азия и Близкия Изток.
Не виждаме регионализация на веригите на доставки. Говореше се за това преди няколко години. Азия е важен регион и светът ще трябва да развива част от тези планове за глобалните вериги на доставки.
Дали сме готови за нови бедствия в Азия. Зависи къде сте точно, казва той. Ако сте на брега, в развиваща се страна, без много добра инфраструктура, без регулаторен режим, би могло да има проблеми.
Наводненията в Тайланд преди няколко години например имаха унищожителен ефект върху хардуерната индустрия и върху автомобилостроенето. Цените на дисковете скочиха над 30% заради доставките.
В Тайланд около една четвърт от всички японски компании, които имат производство, са в 7 индустриални паркове. Те бяха засегнати. Тайландското правителство имаше нужда от много време, за да реагира и да направи системи за контрол на наводненията. Доста японски компании обаче още не са убедени, че има такива системи.
Ефектът на бедствията над производството на енергия в Япония беше огромен. Пиковото производство на енергия в района на Токио е намаляло с една трета след труса на 20 март 2011.
Сега енергийните доставки са възстановени, но преходът към ядрена енергия отново - което се обсъжда в момента в Япония - определено ще се отрази на разходите за производство в Япония.
Вижте още във видео материла на Bloomberg!


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Трябва да се научим да живеем с войната: Киев се събужда за поредното утро на смъртта
За първи път от 52 години намаляват мощността на 5-и блок на АЕЦ „Козлодуй
Втора сесия на матурите, хиляди зрелостници на изпит по БЕЛ
Земетресение с магнитуд 6,7 разтърси южната част на Перу
Днес слънчево и тихо, а следобед изключително горещо