Проблемът може да взриви расовите вражди. Детройт е градът с най-висок процент чернокожи в САЩ, като 83% от населението му се определят като афроамериканци, черни или негри, сочат данните от преброяването през 2010 г., посочва Ройтерс.
По-голямата част от щатската управа на Мичиган, включително губернаторската администрация, е съставена от бели републиканци. Членът на градския съвет на Детройт, съставен само от чернокожи, Джоaн Уотсън, която заедно с други свои колеги се противопоставяше на мерките за реформи, заяви, че все още се надява на федерална спасителна помощ или на вливане на щатски средства, за които твърди, че са дължими на града.
Кметът Бинг пък не е пожелал да коментира въпроса пред Ройтерс. А автопроизводителите едва ли имат да кажат кой знае какво официално за кризата.
По-голямата част от дейността им в Мичиган е извън Детройт и да бъде хванат някой високопоставен мениджър да обсъжда възможността за фалит на града е било почти невъзможно по време на автоизложението.
„Не искам да се замесвам с политиката“, заяви главният изпълнителен директор на GM Дан Ейкърсън, докато колегата му от Chrysler Серджо Маркионе заяви, че не може да предвиди последиците за компанията.
Едно от най-големите предизвикателства за града е сложната мрежа от колективни трудови договори с умопомрачителните 48 преговорни групи, които представляват интересите на по-голямата част от работната сила в града. Макс Нюман, адвокат по фалитите в базираната в Мичиган Butzel Long, заяви, че подаването на молба за защита от фалит би могло да помогне на града да се измъкне от ангажиментите по колективните трудови договори.
Захващането с разходите се наложи, откакто Детройт вече не бе състояние просто да повишава данъците, за да понижи натрупаният бюджетен дефицит, който нарасна до 326,6 млн. долара през финансовата 2012 г. от 196,6 млн. долара през предходната финансова година.
Щатът вероятно ще се противопостави на евентуално повишаване на данъците, а това може само допълнително да влоши нещата. „Ако данъците бъдат повишени още, това ще увеличи изтеглянето от града“, смята Нюман.
Но за част от онези, които наблюдаваха как Детройт страда от години, фалитът започва да изглежда като най-малко ужасната възможност, въпреки че ще бъде болезнен.
„От време на време си мисля, че това не би било чак толкова лоша идея“, заяви бившият главен финансов директор на Ford Алън Гилмор, сега президент на университета „Уейн“ в града. „Нека разчистим нещата веднъж и завинаги“, добавя той.


Григор Димитров на 35: От Хасково до върха на тениса
Облачно с валежи и гръмотевици в неделя
Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
НАП: Средната цена на бензина у нас достигна най-високо ниво от началото на конфликта в Близкия изток
Механици: съпротивлението на въздуха вдига разхода гориво при високите скорости
SpaceX може да подаде документи за IPO още в сряда
Правилно ли чухме? Тръмп май каза, че воюва, воден от пиар цели
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Русия притиска студенти да попълват редиците на операторите на дронове
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Освободиха срещу гаранция мъжа, задържан след инцидента с Ивайло Мирчев
ЦСКА 1948 триумфира над Лудогорец в битката за Европа
Цените на горивата удрят тежко гръцките острови
Левски нанесе нов удар на ЦСКА с втора поредна победа
Румъния модернизира старите си ракетни установки за удари на голямо разстояние


преди 13 години Прекрасно. Чудесен умален модел на целия останал свят. Нарочно да се бяха опитали да го направят - нямаше да могат да се справят по-добре. отговор Сигнализирай за неуместен коментар